O Campeonato de Portugal de Velocidade terminou no fim-de-semana passado no Autódromo do Estoril, tendo havido muitas conversas de bastidores, maioritariamente já a pensar em 2025.
Gracie Mitchell – uma estreia a pensar em 2025
O Iberian Supercars, Campeonato de Portugal de Velocidade e Supercars Jarama RACE tem tido uma presença consistente de pilotos femininas, tendo Nerea Martí e Alba Cano disputado a temporada do certame ibérico ao passo que Beatriz Correia, Gabriela Correia e Jemma Moore participaram esporadicamente.
No Estoril assistiu-se a uma estreia de uma nova piloto, Gracie Mitchell, que competiu com Henrique Cruz aos comandos de um Ginetta G55 da Tockwith Motorsport. A jovem, que nunca tinha competido fora do Reino Unido, teve uma boa estreia internacional, vencendo a segunda corrida do programa na divisão GTX.
A piloto inglesa gostou bastante da competição e está determinada em participar na totalidade da próxima temporada.
Visita de estudantes afegãs
A última prova do Campeonato de Portugal de Velocidade teve no domingo quatro adeptas muito especiais – quatro estudantes afegãs.
As jovens foram acolhidas por Portugal quando os talibãs retomaram o poder no Afeganistão, um movimento fundamentalista religioso que cerceia quase todos os direitos das mulheres, inclusivamente impedindo-as de estudar.
As quatro afegãs estiveram no Autódromo do Estoril a convite Manuel Gião, Henrique Oliveira, piloto do FPAK Junior Team, e da Racar Motorsport, tendo gostado da experiência.
Tiago Gonçalves seduzido pelo campeonato
Tiago Gonçalves voltou a participar no Campeonato de Portugal de Velocidade, fazendo equipa com Rui Miritta, aos comandos de um Porsche 911 Cup preparado pela Monteiros Competições.
O duo luso-brasileiro, tal como acontecera na primeira passagem pelo Estoril, em Julho, venceram ambas as corridas na divisão Cup, tendo Tiago Gonçalves voltado a mostrar muito satisfação com a organização e o nível do campeonato.
O piloto brasileiro está mesmo interessado em participar na totalidade do campeonato, estando à procura de um carro da categoria GT4 para enfrentar a temporada de 2025.
Pilotos da FPAK já pensam em 2025
Na sua segunda edição na versão de Velocidade, o FPAK Junior Team foi, uma vez mais, um sucesso, tendo permitido a jovens esperanças do karting o seu primeiro contacto com um carro de competição ao longo de uma temporada em que mostraram muito potencial.
Alguns membros de 2023 deram este ano o salto para outras categorias – como é o caso de Duarte Camelo (GTC), Duarte Pinto Coelho (GT4) Henrique Cruz (GTC) e Lourenço Monteiro (GT4) – podendo este ser o caso da ‘turma’ deste ano.
João Oliveira, o vencedor da divisão TC no Iberian Supercars e no Campeonato de Portugal de Velocidade, Henrique Moura Oliveira, Rodrigo Ferreira, Ruben Silva, Henrique Ventura Oliveira e Gabriel Caçoilo estão interessados em ‘dar o salto’, procurando activamente possibilidades para ascender à GT4 ou à divisão GTX. Henrique Ventura Oliveira já teve a oportunidade de testar o Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport esta semana no Autódromo do Estoril.
HY Racing com estreia difícil
A HY Racing não teve uma estreia fácil no Campeonato de Portugal de Velocidade, com o seu Porsche Cayman GTS. A equipa belga colocou em pista um carro para Bruno Barbaro e Jacques Derenne, tendo os pilotos registado tempos prometedores na qualificação entre os GTX.
No entanto, um rolamento gripado acabou por os impedir de participar nas corridas, ficando de fora, apesar da disponibilidade da Speedy Motorsport e da Veloso Motorsport, ambas equipas com carros semelhantes ao Porsche Cayman GTS da HY Racing, para ceder material e ‘know-how’.
Ainda assim, a formação belga, especialista em provas do Nordschleife e que é presença regular na grelha de partida do Iberian Historic Endurance, está interessada em realizar algumas provas esporádicas do Iberian Supercars / Campeonato de Portugal de Velocidade.
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