Guillermo Aso y Filip Vava, en el NM Racing Team Mercedes, ganaron la segunda carrera del Circuito de Madrid Jarama - RACE, terminando la segunda ronda del Supercars Jarama RACE de la mejor manera posible y al mando de la competición de pilotos.
Como era de esperar en la carrera de la tarde, el calor fue abrumador, obligando a los equipos y pilotos a gestionar cuidadosamente el esfuerzo mecánico, físico y de neumáticos, que fueron algunos de los factores que determinarían los resultados de la segunda carrera en el circuito madrileño.
La carrera comenzó sin el BMW M4 GT4 de BMW Motorsport España, compartido por Nerea Martí y José de los Milagros, y el Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team compartido por Alba Cano y Andy Cantu, tras el incidente que estos dos equipos tuvieron en la bandera a cuadros de la primera carrera, pero eso no hizo que el segundo reto del día fuera menos emocionante.
Filip Vava tuvo una buena salida desde la pole position, a pesar de los ataques de Orlando Batina, que realizó una salida fulgurante en el Batina Racing BMW M4 GT4 (F82) y rápidamente marcó un ritmo muy fuerte en un intento de asegurar una cómoda ventaja sobre sus perseguidores.
El piloto del NM Racing Team fue recortando distancias con Luis González, dejando al recluta del Team VRT (Mercedes AMG GT4) a quince segundos cuando se detuvo para cambiar de piloto.
Todo parecía bajo control para Filip Vava y su compañero de equipo, pero su situación se complicó cuando el Safety-Car entró en pista justo después de las paradas en boxes obligatorias, debido al abandono del Tockwith Motorsport Ginetta G55 de Steve Kirton y Jonathan Elsworth, que se detuvo con un eje roto.
La neutralización borró la ventaja que Filip Vava había acumulado y, cuando se reanudó la carrera, Guillermo Aso se vio presionado por Salvador Tineo.
El piloto del Team VRT hizo todo lo posible por terminar primero, pero el hombre del NM Racing Team no sucumbió a la presión y se llevó la victoria para su equipo en la cuarta carrera del Supercars Jarama RACE, con los dos terminando separados por 1.026s.
Con este resultado, Guillermo Aso y Filip Vava ascienden al primer puesto de la competición de pilotos de Supercars Jarama RACE en GT4, con sesenta y seis puntos, cuatro más que Salvador Tineo y Luis González.
En tercera posición de la general se situaron Borja Hormigos y Héctor Hernández, que triunfaron en GT4 Bronze.
En la primera parte de la carrera, Nil Montserrat, con el Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team, se situó en cabeza de la división, pero el Safety-Car dio a Borja Hormigos la oportunidad de presionar a Alberto de Martín, y se puso en cabeza dos minutos antes de la bandera a cuadros, permitiendo al dúo de Autoworks Motorsport celebrar una victoria ante su público.
El BMW M4 GT4 de Batina Racing fue tercero en la general durante mucho tiempo, pero hacia el final, un desacuerdo entre Sérgio Azevedo y Pedro Herraiz, en un Hyundai i30 TCR, frenó a ambos.
Aún así, el piloto del coche bávaro y su compañero de equipo, Orlando Batina, fueron terceros en GT4 Pro, mientras que el español del Hyundai i30 TCR de RX Pro Racing y su compañero de equipo, Samuel Gómez, fueron los más fuertes en la categoría Turismo, superando a Filipe Matias, que siguió descubriendo el Ginetta G40 de Monteiros Competições.
Keith Southgate e Igor Sorokin fueron una vez más los más fuertes en GT4 Am, terminando en una excelente quinta posición en la general con el Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team, superando cómodamente al BMW M4 GT4 de Promotion Motorsport, que fue séptimo en la general. Rafael Muncharaz (McLaren 570S GT4) completó el Top-3.
Entre los dos GT4 Am se situó el Ginetta G55 de Tockwith Motorsport, compartido por Jemma Moore y Henrique Cruz. El dúo marcó un ritmo muy fuerte que nadie en GTC pudo seguir, dejando al Ginetta G50 de Simon Moore y Tomás Pinto Abreu con problemas en la caja de cambios y al Ginetta G55 de Steve Kirton y Jonathan Elsworth.
Rui Miritta ganó la Cup, pero fue Marcus Fothergill quien lideró la división en la primera mitad de la carrera. Sin embargo, con el Safety-Car en pista, el piloto del Porsche 911 de Monteiros Competições intuyó la oportunidad y no la dejó escapar, adelantando al Porsche 911 de Tockwith Motorsports pilotado por Dave Benett, que tuvo problemas con la dirección asistida, para ganar.
La próxima carrera de Supercars del Jarama RACE se celebrará en el Circuito Ricardo Tormo, Valencia, los días 28 y 29 de septiembre, pero los días 13 y 14 de julio volverán lo Iberian Supercars y el Campeonato Portugués de Velocidad con la ronda del Autódromo de Estoril.
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