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De Andrés y Navarrete repiten triunfo en la segunda carrera del Jarama



Gonzalo de Andrés y Fernando Navarrete, a los mandos de un McLaren 570S GT4 del equipo SMC Motorsport, fueron los grandes dominadores de la jornada inaugural del Campeonato Portugués de Velocidad/Supercars Endurance by Hankook, al ganar también la segunda carrera, en el circuito del Jarama. Esta vez, y al contrario de lo que ocurrió en la primera carrera, por la mañana, se impusieron con una importante ventaja (5.018s) a Marmaduke Hall y Álvaro Fontes (Ginetta G55), que unas horas antes les habían vendido cara su derrota…


Saliendo desde la pole position, los pilotos del McLaren 119 estuvieron siempre en cabeza y, al principio, se pensó que la lucha por el podio sería muy emocionante, pero eso duró poco. Francisco Carvalho mantuvo el McLaren de Araújo Competição en la cabeza, cerca del líder y de Marmaduke Hall, pero un problema eléctrico, que se produjo cuando entregó el coche a su compañero Miguel Cristóvão, puso todo en juego. "Podríamos haber ganado la carrera, pero cuando salí de los boxes, debido a algún problema eléctrico, el coche no iba a más de 45 km/h. Tuve que reiniciar el motor y el coche no fue más rápido. Tuve que volver a arrancar el motor y, como resultado, perdí mucho tiempo", lamentó Cristóvão, cuyo séptimo puesto final está lejos de reflejar el progreso de este dúo en la primera parte de la carrera.


Tras el accidente de Fernando Navarrete en la sesión de entrenamientos libres del sábado que dejó fuera de combate a uno de los McLaren 750S GT4 de SMC Motorsport, obligando al equipo a recurrir a la unidad de reserva, el piloto y 'jefe' Gonzalo de Andrés estaba lejos de imaginar un fin de semana perfecto. "En 2021 logramos, en esta misma pista, la 'pole' y luego tuvimos problemas eléctricos, las carreras son así, pero no estaba seguro de que este domingo las cosas nos salieran tan bien. Estas dos victorias saben aún mejor si se piensa en el choque del sábado. El equipo hizo un trabajo fantástico", dijo De Andrés.





Manuel Gião, que salió en la segunda parte de la carrera y llevó el Mercedes-AMG GT4 de Lema Racing al podio, superando al segundo McLaren de SMC en la última vuelta, también tenía motivos para estar satisfecho: "Está claro que no tenemos ritmo para el McLaren, hay una diferencia de 20 km/h en la recta. Así que tuvimos que hacer una buena gestión de los neumáticos al principio y luego intentar atacar al final. Eso es lo que hicimos, y con buenos resultados. Es fantástico empezar el campeonato en el pódio”.


Patrick Cunha hizo una buena salida, colocando el Audi R8 LMS de Veloso Motorsport en las primeras posiciones, entre los McLaren, pero acabó siendo tocado por el coche de Tomás Pintos, saliéndose de la pista y el tiempo perdido fue suficiente para comprometer la consecución de un resultado interesante. "Todo va muy bien... El comportamiento de Audi fue mejor, pero todavía tenemos mucho trabajo por hacer", dijo el piloto de Braga.




El joven Vasco Barros volvió a tener mala suerte al conducir su KIA Ceed de LOB Motorsport para liderar la clase TCR, por delante de Daniel Teixeira, hasta que se vio obligado a retirarse al romperse su salpicadero. Teixeira, que siempre mantuvo cierta presión sobre su adversario directo -- el Hyundai Elantra tuvo una salida de pista y quedó irremediablemente rezagado --, sumó una nueva victoria y algo diferente a la conseguida por la mañana: "Conseguimos solucionar los problemas de motor que se sintieron en la primera carrera y ahora, cuando llegué al liderato de las TCR, sólo gestioné la carrera para asegurar otra victoria, que era el objetivo".



Con la ausencia de José Barros (Porsche 911 Cup), tras los problemas en la caja de cambios que le habían obligado a retirarse en la primera carrera, cuando era el claro líder de la clase GTC, Jemma Moore y Aubrey Hall, en el Ginetta G50 de Tockwith Motorsport, se hicieron con la victoria, entre otras cosas porque una salida de pista de João Posser (Porsche 911 Cup), por problemas técnicos, también le retrasó.


CARRERA 2 (Clasificación):

1º, Gonzalo de Andrés/Fernando Navarrete (SMC Motorsport/McLaren 570S GT4/GT4 PRO), 46.04.536

2º, Marmaduke Hall/Álvaro Fontes (Tockwith Motorsports/Ginetta G55/GT4 PRO), +5.018s

3º, Elias Niskanen/Manuel Gião (Lema Racing/Mercedes GT4/GT4 PRO), +7.114

4º, Tomás Pintos/Guillermo Aso (SMC Motorsport/McLaren 570S GT4/GT4 PRO), +14.059

5º, Daniel Teixeira (JT 59 Racing Team/CUPRA TCR/TCR), +1.15.906

6º, Andrius Zemaitis (PROGT/Porsche Cayman GT4/GT4 Bronze), +1.24.182

7º, Francisco Carvalho/Miguel Cristóvão (Araújo Competição/McLaren 570S GT4/GT4 Bronze), +1.32.474

8º, Alfonso Colomina (SMC Motorsport/Peugeot 308 Racing Cup/TCR), + 1 v

9º, Jemma Moore/Aubrey Hall (Tockwith Motorsports/Ginetta G50/GTC), + 1 v

10º, Patrick Cunha/Jorge Rodrigues (Veloso Motorsport/Audi R8 LMS/GT4 Bronze), + 1 v

11º, Luís Silva/António Coimbra (Sports & You/Hyundai Elantra N TCR/TCR), + 2 v

12º, Fred Blok/Álvaro Ramos (Araújo Competição/McLaren 570 S/GT4 Bronze), + 3 v

13º, Vasco Barros (LOB Motorsport/KIA Ceed TCR/TCR), + 15 v

14º, João Posser/Miguel Caetano (Veloso Motorsport/Porsche 911 Cup/GTC), + 18 v

15º, José Barros (Veloso Motorsport/Porsche 911 Cup/GTC), DNS


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