El Estoril Season Finale by NAPA del próximo fin de semana será el evento decisivo en la Iberian Supercars Endurance, con varios contendientes por los títulos de las categorías y respectivas divisiones.
Ha sido un año de intensa competición que ahora termina en el Autódromo do Estoril con casi todo por decidir, lo que muestra claramente el nivel de competición que ha tenido lugar en la pista, con intensas batallas marcando las carreras que han tenido lugar hasta ahora.
Difícilmente podría haber un mejor escenario para terminar la temporada y coronar a los ganadores que el histórico circuito portugués, donde se esperan una vez más emocionantes carreras para pilotos, equipos y, por supuesto, el público, para culminar una temporada en la que Iberian Supercars Endurance ha mostrado una vitalidad impresionante, con nuevos coches, equipos y pilotos.
Categoría Turismo - un duelo ibérico
La categoría de turismos fue testigo de un duelo durante toda la temporada entre Daniel Teixeira, con un Cupra TCR de JT59 Racing, y el dúo formado por Borja Hormigos y Héctor Hernández, con un BMW M240i Racing de Autoworks Motorsport.
El portugués, con un coche más prestacional, ganó más carreras, cuatro, pero sufrió numerosos contratiempos mecánicos, lo que permitió a sus rivales españoles, gracias a su regularidad, acumular puntos, manteniéndole en la lucha por el título, con una desventaja de veinte puntos, cuando quedan por disputarse cincuenta y cuatro - veinticinco por ganar cada una de las carreras y un punto por cada pole o vuelta rápida.
Así pues, todo está por decidir, aunque Daniel Teixeira se asegurará el título si termina las dos carreras del domingo en segunda posición, incluso si Borja Hormigos y Héctor Hernández ganan ambas carreras y marcan todas las poles y vueltas rápidas en juego.
División TC - Hormigos/Hernández son los grandes favoritos
Si en la división TCR Daniel Teixeira ya es el virtual vencedor, convirtiéndose en bicampeón de la Iberian Supercars Endurance - TCR, en el TC todavía hay incertidumbre sobre quién se asegurará el título de 2023.
Borja Hormigos y Héctor Hernández han realizado una temporada perfecta - han ganado todas las carreras, han logrado todas las poles y han marcado todas las vueltas rápidas de la división, pero aún así, dos jóvenes del FPAK Junior Team - Duarte Camelo, con 68 puntos, y Lourenço Monteiro, con 60 - todavía tienen una remota posibilidad de hacerse con el título.
Sin embargo, el dúo del BMW M240i Racing sólo tiene que sumar ocho puntos a lo largo del fin de semana, lo que no parece difícil, pero como todos los aficionados al automovilismo saben bien, en las carreras todo puede pasar...
Categoría GTC - cinco aspirantes al título
Álvaro Ramos y Fernando Soares, en un Aston Martin Vantage AMR GT4, han dominado la competición en la categoría GTC, sumando cuatro victorias a lo largo de la temporada, lo que les ha permitido llegar al Autódromo do Estoril con 103 puntos.
Sin embargo, Marcus Fothergill y Dave Benett, en el Tockwith Motorsports Porsche 911 Cup, que ya tienen el título de la división Cup en el bolsillo con una victoria en la segunda carrera de Jerez, se han colocado en una buena posición para desafiar el dominio del dúo portugués.
Con 13 puntos entre los dos equipos, cada uno depende sólo de sí mismo para ganar el título de la categoría, lo que promete una lucha sin cuartel, pero todavía hay otros contendientes con un ojo puesto en el título.
Tomás Pinto Abreu y Simon Moore, en el Tockwith Motorsports Ginetta G50, con 65 puntos cuando hay 54 en juego, aún pueden soñar con el título, pero para ello tendrán que hacer un fin de semana perfecto y contar con algunas dificultades de los dos dúos de delante.
Lo mismo puede decirse de André Nabais y Miguel Nabais, de nuevo en un McLaren 570S asistido por Speedy Motorsport, y de Stephen Kirton y John Elsworth, en el segundo Ginetta G50 de Tockwith Motorsport, ambos con 56 puntos, que, aunque tienen posibilidades de hacerse con el título, tendrán que hacerlo todo bien en el Estoril Season Finale by NAPA.
División GTX - Ramos/Soares los favoritos, pero con tres adversarios al acecho
Álvaro Ramos y Fernando Soares vienen dominando la temporada, habiendo ganado las seis carreras ya disputadas, además de cuatro pole-positions y cinco vueltas rápidas en la división.
Sin embargo, a pesar de contar con 109 puntos y una ventaja de 29 puntos sobre el dúo formado por Tomás Pinto Abreu y Simon Moore, el Ginetta G50 de Tockwith Motorsports sigue expuesto a sus perseguidores.
Una victoria o un cuarto y un quinto puesto serán suficientes para que el dúo del Aston Martin Vantagem AMR GT4 de Araújo Competição se adjudique el título de la división GTX de este año, pero en un campo tan competitivo todo puede pasar.
Los hermanos Nabais, con el McLaren 570S de Speedy Motorsport, y el dúo formado por Stephen Kirton y John Elsworth, con el Ginetta G50 de Tockwith Motorsports, aún tienen posibilidades de asegurarse el título de la división, pero tendrían que esperar que el equipo Aston Martin no sume más de nueve puntos, lo que parece muy poco probable, pero no imposible.
División Cup - La ausencia de João Vieira da el título a Fothergill y Benett
João Vieira, con el Porsche 911 Cup de Garagem Aurora, estaba en carrera por el título de la división, ya que estaba a diecisiete puntos del dúo formado por Marcus Fothergill y Dave Benett, con el Porsche 911 Cup de Tockwith Motorsports.
Sin embargo, al no presentarse a la final de la temporada en Estoril, el piloto del Garagem Aurora prácticamente entregó el título al dúo británico.
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