Francisco Mora y Francisco Abreu ganan una carrera caótica

La primera carrera del Campeonato de Portugal de Velocidade de la ronda del 54º Circuito Internacional de Vila Real, marcada por la lluvia que empapó la pista transmontana antes del inicio, tuvo como ganadores a Francisco Abreu y Francisco Mora.

Durante todo el fin de semana, el calor fue intenso, exigiendo mucho de los pilotos y equipos, pero en la primera prueba de cincuenta minutos del programa, fue la lluvia la que dio dolores de cabeza a los pilotos y a las estructuras que los apoyan.

Pocos momentos antes de que los coches formaran la parrilla de salida, un verdadero diluvio se abatió sobre el trazado de Vila Real, obligando a los equipos a decidir entre neumáticos de lluvia y slicks.

Una de las primeras víctimas fue José Carlos Pires, que arrancaba desde la cuarta posición, quien perdió el control de su Toyota GR Supra GT4 EVO2, dañándolo en un ligero contacto con los raíles.

Speedy Motorsport aún intentó ver si era recuperable, pero fue imposible, y se vieron obligados a retirar el coche de la prueba.

La carrera comenzó con el Safety Car en pista, dadas las difíciles condiciones, pero después de tres vueltas se mostraron las banderas verdes, comenzando César Machado, en un Toyota de Speedy Motorsport, que arrancó desde la pole position, a sufrir la presión de Francisco Mora, también en un coche nipón, pero de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.

En la cuarta vuelta, Henrique Ventura Oliveira fue presionado por Ricardo Costa, y el Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport y el Mercedes AMG GT4 de NM Racing Team se tocaron, lo que lanzó el coche británico contra los raíles.

Con el Aston Martin en medio de la pista y las barreras de protección dañadas, la carrera se interrumpió con banderas rojas, precisamente cuando César Machado se dirigía a boxes para montar slicks, dejando a su perseguidor en el mando.

Con el sol de vuelta, comenzando a bañar el circuito, los pilotos que salieron con neumáticos de lluvia aprovecharon para montar slicks, ya que la pista transmontana se estaba secando rápidamente.

Francisco Mora fue uno de ellos y, cuando la prueba se reanudó, rápidamente abrió una ventaja cómoda sobre Bruno Pires, que en el Porsche Cayman CS RS de Veloso Motorsport, subió del séptimo al segundo lugar, pasando a liderar la división GT4 Pro-Bronce.

El piloto de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal cedió el coche nipón a Francisco Abreu, que mantuvo el ritmo fuerte y así caminó hacia una victoria segura, logrando la dupla su segundo triunfo de la temporada.

En el segundo puesto quedaron César Machado y Rafael Lobato, que después de haber caído al penúltimo puesto por haber pasado por boxes para cambiar neumáticos, lograron recuperarse de manera espectacular, y para el deleite de los espectadores, hasta el segundo lugar.

Sérgio Azevedo y Orlando Batina firmaron una actuación de alto nivel, con el piloto de Batina Racing realizando excelentes adelantamientos, lo que les permitió terminar en el tercer puesto de la general y ganar la división GT4 Pro-Bronce, quedando por delante del Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport pilotado por Mathieu Martins y Roberto Faria, que llegaron a Vila Real liderando el Campeonato de Portugal de Velocidade en la categoría absoluta de GT.

El podio de la división GT4 Pro-Bronce también contó con Bruno Pires y Patrick Cunha, en la segunda posición, y con Nuno Afonso y Alexandre Areia, en Toyota GR Supra GT4 EVO2.

Ricardo Costa y Nuno Teixeira, en Mercedes AMG GT4 de NM Racing Team, realizaron una actuación destacada, imponiéndose en la GT4 Bronce en condiciones bastante difíciles, dando continuidad a los buenos resultados que ya habían mostrado en las clasificaciones. En una carrera disputada a tres, con varios momentos animados en pista, Luís Calheiros y Paulo Macedo, en Porsche Cayman RS CS, y André y Miguel Nabais, en Toyota GR Supra GT4 EVO2, completaron el podio.

Pedro Bastos Rezende y Ruben Vaquinhas mantuvieron el ascenso de la división GT4 Am que venían mostrando desde los entrenamientos libres y se llevaron la victoria a los mandos del Aston Martin Vantage AMR GT4 de Gianfranco Motorsport.

Pompeu Simões y Duarte Camelo, en Porsche Cayman CS, también estuvieron en evidencia, ganando la división GTX frente a Gracie Mitchell y Luca Staccini, en Ginetta G55 de Tockwith Motorsport. Tom Roche y Simon Moore, también en Ginetta, completaron el podio, beneficiándose del infortunio de Henrique Moura Oliveira y Ruben Silva, que abandonaron debido a un problema de transmisión en su BMW M4 GT4 (F82).

Rui Miritta volvió a estar imperial a los mandos del Porsche 911 Cup preparado por Monteiros Competições y ganó la división Cup, quedando en segundo lugar Adam Fawsitt y Pedro Paiva Raposo, de Protech Motorsport, y en tercer lugar Vítor Costa, de Monteiros Competições, también ellos en coches de la marca de Weissach.

La carrera de mañana comenzará a las 15:30 y será transmitida por DAZN Portugal, pudiendo también seguirse en el canal de YouTube de Race Ready.

A primeira corrida do Campeonato de Portugal de Velocidade da ronda do 54º Circuito  Internacional de Vila Real, que ficou marcada pela chuva que encharcou a pista transmontana antes do início, teve Francisco Abreu e Francisco Mora como vencedor.

Ao longo de todo o fim-de-semana o calor foi intenso exigindo bastante dos pilotos e equipas, mas na primeira prova de cinquenta minutos do programa foi a chuva a dar dores de cabeça a pilotos e às estruturas que os apoiam.

Poucos momentos antes dos carros formarem a grelha de partida um verdadeiro dilúvio abateu-se sobre o traçado vilarealense, obrigando as equipas a decidir entre pneus de chuva e slicks.

Uma das primeiras vítimas foi José Carlos Pires, que acarrancava da quarta posição, que perdeu o controlo do seu Toyota GR Supra GT4 EVO2, danificando-o num ligeiro contacto com os rails.

A Speedy Motorsport ainda tentou perceber se era recuperável, mas era impossível, tendo sido obrigado a retirar o carro da prova.

O arranque da prova deu-se com o Safety-Car em pista, dadas as difíceis condições da pista, mas ao fim de três voltas as bandeiras verdes foram mostradas, começando César Machado, em Toyota da Speedy Motorsport, que arrancou da pole-position, a sofrer pressão de Francisco Mora, também num carro nipónico, mas da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.

Na quarta volta, Henrique Ventura Oliveira foi pressionado por Ricardo Costa, acabando o Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport e o Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team por se tocarem, o que atirou o carro britânico para os rails.

Com o Aston Martin no meio da pista e as barreiras de protecção danificadas, a corrida foi interrompida com bandeiras vermelhas, precisamente quando César Machado se dirigiu paras boxes para montar slicks, deixando o seu perseguidor no comando.

Com o Sol, de volta, a começar a banhar o circuito, os pilotos que saíram com pneus de chuva aproveitaram para montar slicks, uma vez que a pista transmontana estava a secar rapidamente.

Francisco Mora foi um deles e, quando a prova foi retomada rapidamente abriu uma vantagem confortável para Bruno Pires, que no Porsche Cayman CS RS da Veloso Motorsport, subira de sétimo a segundo, passando a liderar a divisão GT4 Pro-Bronze.

O piloto da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal cedeu o carro nipónico a Francisco Abreu, que manteve a toada forte e assim caminhou para um triunfo seguro, conquistando a dupla o seu segundo triunfo da temporada.

No segundo posto ficou César Machado e Rafael Lobato, que depois de terem caído para o penúltimo posto, por terem passado pelas boxes para trocar de pneus, conseguiram recuperar  de forma espectacular, e para gáudio dos espectadores, até ao segundo lugar.

Sérgio Azevedo e Orlando Batina assinaram uma prestação de elevado nível, tendo o piloto da Batina Racing realizado excelentes ultrapassagens, o que lhes permitiu terminar no terceiro posto da geral e vencer a divisão GT4 Pro-Bronze, ficando à frente do Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport pilotado por Mathieu Martins e Roberto Faria, que chegaram ao Vila Real no comando do Campeonato de Portugal de Velocidade na categoria absoluta de GT.

Já o pódio da divisão GT4 Pro-Bronze contou ainda com Bruno Pires e Patrick Cunha, na segunda posição, e com Nuno Afonso e Alexandre Areia, em Toyota GR Supra GT4 EVO2.

Ricardo Costa e Nuno Teixeira, em Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team, realizaram uma prestação de encher o olho, impondo-se na GT4 Bronze em condições bastante difíceis, dando continuidade aos bons resultados que já tinham evidenciado nas qualificações. Numa corrida disputada a três, com vários momentos animados em pista, Luís Calheiros e Paulo Macedo, em Porsche Cayman RS CS, e André e Miguel Nabais, em Toyota GR Supra GT4 EVO2, completaram o pódio.

Pedro Bastos Rezende e Ruben Vaquinhas mantiveram o ascendente da divisão GT4 Am que vinham a apresentar desde os treinos-livres e levaram de vencida aos comandos do Aston Martin Vantage AMR GT4 da Gianfranco Motorsport.

Pompeu Simões e Duarte Camelo, em Porsche Cayman CS, estiveram também em plano de evidência, vencendo a divisão GTX frente de Gracie Mitchell e Luca Staccini, em Ginetta G55 da Tockwith Motorsport. Tom Roche e Simon Moore, também em Ginetta, completaram o pódio, beneficiando do infortúnio de Henrique Moura Oliveira e Ruben Silva, que desistiram devido a um problema de transmissão no seu BMW M4 GT4 (F82).

Rui Miritta voltou a estar imperial aos comandos do Porsche 911 Cup preparado pela Monteiros competições e venceu a divisão Cup, ficando em segundo lugar Adam Fawsitt e Pedro Paiva Raposo, da Protech Motorsport, e em terceiro Vítor Costa, da Monteiros Competições, também eles em carros da marca de Weissach.

A corrida de amanhã terá o seu início às 15h30 e será transmitido pela DAZN Portugal, podendo também ser seguidas no canal de YouTube da Race Ready.