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Gião y Niskanenganam la segunda carrera en Portimão



El dúo luso-finlandés Manuel Gião/Elias Niskanen, en el Mercedes AMG GT4 de Lema Racing, se impuso, por un margen de 0,511s sobre Fernando Navarrete y Gonzalo de Andrés (McLaren 570S GT4), en la segunda carrera de la tercera prueba del Campeonato Portugués de Velocidad (CPV) by Hankook y segunda del Iberian Supercars Endurance, en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão.


"Esta victoria comenzó con Elias [Niskanen], que ahorró neumáticos y condujo de forma conservadora en la primera parte de la carrera sin soltar el McLaren. Luego, en la parte final, he apretado mucho, porque era muy importante ganar esta segunda carrera, demostrando que tenemos el coche y el equipo para estar por delante de los McLaren. Pero no fue fácil, tuvimos un duelo muy intenso. Aunque tienen características diferentes, creo que Mercedes y McLaren son los coches más rápidos", dijo Manuel Gião al final, encantado con su joven compañero de equipo y también con... Lema Racing.



Algo agravado fue el dúo español De Andrés/Navarrete, que se estrelló hacia el final, diciendo este último que había levantado el pie y no ofreció resistencia al Mercedes AMG que se acercaba tras ver una bandera negra con el número del coche alemán. "En condiciones normales, creo que ganaríamos esta carrera", dijo Gonzalo de Andrés, que se vio envuelto en un incidente de carrera con Miguel Cristóvão, cuando este último, todavía en la primera mitad de la carrera, había subido al primer puesto. De hecho, Cristóvão, que había logrado la pole position y luego fue penalizado con cinco puestos detrás de la parrilla porque el McLaren 570S alquilado a SMC Motorsport -- el coche de Araújo Competição tenía el motor roto en la sesión de entrenamientos privados del sábado -- no tenía la distancia al suelo reglamentaria en la calificación, hizo una carrera fantástica. Salió desde el sexto lugar, imprimió un ritmo muy fuerte e incluso antes de pasar el volante del coche a Francisco Carvalho, pudo ascender al liderato, pero por poco tiempo. Tras adelantar al McLaren conducido por De Andrés, éste no pudo evitar una colisión trasera que dejó marcas y obligó a Cristóvão a entrar en boxes, donde tuvo que retirar unas protecciones que se habían soltado. Volvió a la pista, pero ya no había nada que hacer para luchar por la victoria... "Vino a disculparse, pero la verdad es que el daño está hecho y no hay manera de arreglarlo", se lamentó Miguel Cristóvão.


El otro McLaren de SMC Motorsport, pilotado por Tomás Pintos, tuvo una primera parte de carrera notable, pero cuando Guillermo Aso se puso en cabeza, tuvo problemas con la caja de cambios y tuvo que levantar el pie para terminar (10º puesto).



Problemática, pero con final feliz fue la carrera del dúo Bruno Pires/Alvaro Fontes, ganadores de la primera carrera con el Porsche 911 Cup de Fabela Motorsport, que tuvieron problemas con la dirección asistida y cuando fueron a boxes para intentar solucionarlos, excedieron el límite de velocidad, lo que les valió una penalización de paso obligatorio por el pit lane: "De un momento a otro, caímos al último lugar. Con un solo juego de neumáticos, hice todo lo posible para recuperar posiciones y luego Álvaro [Fontes] consiguió llevar el coche a la tercera posición", dijo Bruno Pires, contento con el tercer puesto final en el podio y también con una nueva victoria en la clase GTC. Esta vez, el británico Chris Hillaby (Porsche 911 Cup) terminó segundo y por delante del dúo de McLaren 570S de los gentleman drivers Álvaro Ramos y Fred Block.

Fue emocionante la batalla por los primeros puestos en la clase TCR, entre Daniel Teixeira (CUPRA), sin duda el piloto más desafortunado del CPV, y el Audi RS3 LMS de Jorge Silva y Pedro Silva. Teixeira fue el que más se destacó y todo indicaba que iba a ganar este día en Portimão, pero a pocas decenas de metros de la bandera a cuadros fue superado por el Hyundai Elantra N de Sports & You conducido por António Coimbra. "En las últimas cinco/seis vueltas, el motor empezó a fallar y ahí se fue la ventaja que tenía, y acabé siendo adelantado en la línea de meta. Es frustrante, pero tengo que felicitar a los ganadores", dijo un angustiado Daniel Teixeira, mientras que el conductor de Sports & You explicó:

"Ya me habían avisado de que Jorge Silva había sido sancionado con un 'drive through' y que Daniel Teixeira estaba en problemas. Conseguí adelantarle a 30 metros de la meta. Fue un fin de semana divertido y competitivo. Con este resultado somos líderes del campeonato y llegaremos a la última prueba, en Estoril, en primera posición".



Jorge Silva y Pedro Silva se sintieron algo decepcionados cuando, al volante del Audi RS3 LMS TCR de Veloso Motorsport, terminaron terceros en la serie TCR, después de luchar por la victoria. "Ha sido una carrera dura, después de ser penalizado con el 'drive through', por exceder la velocidad en el pitlane. Eso lo cambió todo y a partir de ahí nunca conseguimos recuperarnos...", dijo el primero de esos pilotos.


CARRERA 2 (clasificación no oficial)


1º, Elias Niskanen/Manuel Gião (Lema Racing/Mercedes AMG GT4/GT4 Pro), 23 voltas

2º, Gonzalo de Andrés/Fernando Navarrete (SMC Motorsport/McLaren 570S GT4/GT4 Pro), a 0.511s

3º, Bruno Pires/Alvaro Fontes (Fabela Sport/Porsche 911 Cup/GTC), a 55.641

4º, Luís Silva/António Coimbra (Sports & You/Hyundai Elantra/TCR), a 1.00.009

5º, Daniel Teixeira (JT59 Racing Team/CUPRA TCR/TCR), a 1.01.250

6º, Pedro Silva/Jorge Silva (Veloso Motorsport/Audi RS3 LMS/TCR), a 1.03.677

7º, Chris Hillaby (Mental Motorsport/Porsche 911 Cup/GTC), a 1.44.064

8º, Quique Bordás/João Silva (Garagem João Gomes/Porsche Cayman GT4/GT4 Pro), a 1.55.083

9º, Andrius Zemaitis (PROGT/Porsche Cayman GT4/GT4 Bronze), a 1.57.374

10º, Tomás Pintos/Guillermo Aso (SMC Motorsport/McLaren 570S GT4/GT4 Pro), a 1 volta

11º, Fred Block/Álvaro Ramos (Araújo Competições/McLaren 570S/GTC), a 1 volta

12º, Miguel Cristóvão/Francisco Carvalho (Araújo Competições/McLaren 570S GT4/GT4 Bronze), 1 volta

Patrick Cunha/Jorge Rodrigues (Veloso Motorsport/Audi R8 LMS GT4/GT4 Bronze)

Nuno Gonçalves Pedro (Porsche Cayman GT4/GTC)

Leandro Martins (Porsche 911 Cup/GTC)


La próxima carrera del Campeonato Portugués de Velocidad by Hankook está programada para el 18/20 de noviembre, en el Autódromo de Estoril, pero el Supercars Endurance Ibérico tendrá su próxima prueba en septiembre (10/11), en el Circuito de Montmeló (Barcelona).









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