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Se acabó el parón veraniego

La pausa estival del Supercars Endurance terminó con la sesión de pruebas celebrada en el Autódromo de Estoril el pasado viernes, con la presencia de varios pilotos y equipos.


Araújo Competição, Batina Racing, Garagem João Gomes, Lema Racing, Monteiro Competições, Racar Motorsport y Speedy Motorsport estuvieron en el circuito portugués con el mismo objetivo: prepararse lo mejor posible para el final de la temporada, a la que todavía le quedan dos pruebas, una en Jerez de la Frontera y otra en el Autódromo de Estoril.


Araújo Competição estuvo en pista con tres coches - dos Aston Martin Vantage AMR GT4 y un BMW M4 GT4.

El coche bávaro, que llegó a Portugal en julio, fue evaluado y comparado con las máquinas británicas, con el objetivo de que el equipo lo conozca para extraer todo su potencial en Jerez, aunque todavía no ha anunciado quiénes serán sus pilotos.


En el campo de Aston Martin, la gran novedad fue el Vantage AMR GT4 de Rubén Vaquinhas, que llegó a Portugal a finales de julio. El piloto lisboeta siguió haciendo sus primeros kilómetros al volante de su máquina y se mostró muy satisfecho. "Por primera vez he podido probar el Aston Martin con la puesta a punto correcta para Estoril y ha sido extraordinario sentir su capacidad de frenada y de paso por curva. Sin duda he hecho la elección correcta y mis dudas han quedado despejadas. Ahora sólo queda aprender a llevarlo al límite", ha declarado Rubén Vaquinhas.


Álvaro Ramos, ya familiarizado con el coche de Gaydon, aprovechó la oportunidad para acelerar el ritmo y mantenerse en la lucha por el título de GTX junto a Fernando Soares: "el test sirvió para aflojar un poco las cosas”.

Orlando Batina y Sérgio Azevedo estuvieron en pista a los mandos del BMW M4 GT4 (F82). El dúo, que debuta este año en el Race Ready, viene realizando buenas actuaciones y su presencia en Estoril fue importante para preparar las dos últimas pruebas. "Ha sido un test muy positivo para nosotros. Conseguimos evolucionar mucho el coche y estamos deseando hacer una buena segunda mitad de temporada", subrayó Batina.

Lema Racing estuvo en el Autódromo de Estoril con sus dos Mercedes AMG GT4, implicados en la lucha por los campeonatos.


Nuno Pires y Elias Niskanen, protagonistas en GT4 Pro, trabajaron duro a lo largo de la jornada, llegando a conclusiones positivas que les permiten afrontar el resto de la temporada con confianza. "Estamos muy contentos con el día de pruebas, fue un excelente día para comprobar algunas evoluciones para que podamos seguir siendo competitivos y luchar por los títulos", destacó Nuno Pires.


En el coche inscrito en GT4 Bronze por el equipo esloveno estaban sus pilotos, Paulo Macedo y Luís Calheiros. El dúo se mostró muy satisfecho por haber vuelto a los mandos del Mercedes AMG. "Ha sido un test productivo y el momento perfecto para atacar la segunda parte de la temporada", compartió con entusiasmo Paulo Macedo.

Necesitado de un compañero de equipo para Manuel Gião, Racar Motorsport continuó evaluando pilotos al volante de su Mercedes AMG GT4 no sólo para el final de la temporada, sino también a medio plazo. Los responsables del equipo lisboeta se mostraron satisfechos con los resultados y podría haber novedades en un futuro próximo. "Hemos estado evaluando a los pilotos para el futuro y estamos muy contentos con ellos. Pronto haremos un anuncio sobre nuestros planes inmediatos y estamos muy ilusionados. Creemos que seremos muy competitivos en las carreras que quedan", subrayó Manuel Gião.


Racar Motorsport también llevó a cabo una serie de pruebas con un Porsche 911 Cup (Tipo 997) ya con el BoP adecuado, con vistas a la posibilidad de participar en el resto de la temporada.

Speedy Motorsport estaba totalmente centrado en el final de la temporada y en los títulos de GT4 Pro. José Carlos Pires y Francisco Abreu se esforzaron por encontrar soluciones para el BMW M4 GT4 y salieron del Autódromo do Estoril con confianza. "Ha sido una prueba importante después del largo parón veraniego. Además de retomar el ritmo, era importante para nosotros probar una serie de reglajes para entender el mejor camino a seguir. Fuimos exigentes en los diferentes escenarios del BoP y ahora vamos a analizarlo todo y llegar mejor preparados para las dos carreras restantes de la temporada", dijo el piloto de Madeira.

También estuvo presente en el Autódromo de Estoril Monteiros Competições, con uno de los Ginetta G40 del FPAK Junior Team, pilotado por André Monteiro y Duarte Camelo, entre otros. Además, había en pista un Porsche 911 Cup (Tipo 997), que puede aparecer en la última carrera de la temporada.


Garagem João Gomes también ha estado probando a varios pilotos para el posible regreso de su Porsche Cayman GT4 a las parrillas de salida del Supercars Endurance.


Tras la vuelta del parón veraniego, la próxima vez que el pelotón de la competición más importante de la Península Ibérica salga a pista será en Jerez de la Frontera, entre el 20 y el 22 de octubre, y entonces será de verdad.

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