Equipos entusiasmados con la GT4 South European Series
SERIE GT4 DEL SUR DE EUROPA · DOMINGO 23 DE DICIEMBRE DE 2018
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Nogaro
19 / 22 April 2019
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El GT4 South European Series se anunció hace dos semanas, pero el interés creado en torno al nuevo campeonato ha sido abrumador y muchos equipos mostraron su deseo de participar en la competencia que albergará dos eventos en Portugal, dos en España y uno en Francia.
El creciente interés en Europa y en el resto del mundo por la categoría GT4 de SRO no tardó en extenderse a la Península Ibérica, y las escuderías más relevantes de Portugal y España se plantearon participar en el campeonato gestionado por Race. Listo y respaldado por SRO Motorsports Group.
En Portugal, dos equipos están decididos a hacer un gran esfuerzo en la GT4 South European Series 2019: Veloso Motorsport y Speedy Motorsport.
El equipo de Luís Veloso, un competidor incondicional en las pistas portuguesas con varios títulos, ya tiene dos autos en su taller, un Porsche Cayman GT4 CS MR de 2018 y un Maserati Gran Turismo MC GT4, pero recibirá dos autos más antes de la temporada. inicio en Nogaro el 19 y 20 de abril. El equipo del norte de Portugal que una vez compitió en la Serie FIA GT también está dando la bienvenida a los propietarios de automóviles que puedan estar interesados en participar en la serie.
Speedy Motorsport es otro nombre fuerte en la escena del automovilismo portugués y también espera participar en la serie organizada Race Ready. Los ganadores del título del campeonato del circuito portugués de 2018 tendrán un nuevo coche GT4 la próxima temporada. El equipo de Pedro Salvador también está dispuesto a aceptar automóviles de propietarios privados que deseen unirse a la serie basada en la Península Ibérica.
También están atentos a la GT4 South European Series los equipos con sede en Portugal ASM Team y The Racing Factory. El equipo de António Simões tiene una larga trayectoria, ya que en su día fue uno de los principales contendientes en el Campeonato de España de GT. También participó en las 24 Horas de Le Mans y en las European Le Mans Series en la clase LMP2. Por ejemplo, The Racing Factory, recientemente fundado, es un jugador nuevo en la ciudad, pero tiene grandes ambiciones y capacidad técnica. En esta etapa, ambos equipos no prevén la adquisición de un automóvil GT4, pero ambos mostraron entusiasmo por el lanzamiento de la nueva GT4 South European Series y están disponibles para brindar soporte técnico a los automóviles de los clientes.
En este momento hay cinco equipos españoles interesados en participar en las GT4 South European Series; todos ellos equipos de primer nivel: SPV Racing, NM Racing Team, Teo Martín Motorsport, Team Virage y E2P.
SPV Racing todavía está dando los primeros pasos en el deporte, pero en poco tiempo pudieron construir una sólida reputación en España y en el extranjero. El hábil equipo dirigido por Raúl García tiene dos Porsche Cayman GT4 CS MR disponibles para participar en la GT4 South European Series
NM Racing Team no necesita presentación. El equipo de Nil Montserrat viene consiguiendo grandes resultados; conquistó la victoria absoluta de las 24 Horas de Barcelona en 2017 y, en 2018, volvió al escalón más alto de su categoría con su Ginetta G55 GT4. NM Racing Team está trabajando a toda máquina para poner a ambos Ginetta en la parrilla para la temporada de debut.
Teo Martín Motorsport es uno de los nombres más conocidos en la Península Ibérica con treinta años de compromiso con el automovilismo. El equipo de Madrid tiene un historial impresionante, desde títulos de campeonatos europeos hasta la gloria del International GT Open y, por supuesto, algunos éxitos logrados en los buenos viejos tiempos del Campeonato de España de Turismos. Teo Martín Motorsport está trabajando para comprar dos nuevos autos GT4, y se espera un anuncio en breve, y expresó su interés en unirse a la serie.
Team Virage fue fundado por dos hombres con gran experiencia en el automovilismo: Philippe Gautheron y Julien Gerbi. Gautherin, un conocido ingeniero francés que llegó a España en los años noventa y participó en la serie de Fórmula 2, y el ex piloto de monoplazas Gerby se unieron para construir un equipo robusto en solo un año. El equipo tiene un KTM X-Bow GT4 con especificaciones de 2018 y está decidido a estar presente en el inicio de la temporada en abril.
Los E2P son uno de los equipos más consolidados de España. El equipo de Javier Morcillo ganó numerosos títulos y carreras de GT en las últimas temporadas. E2P ha sido una fuerza dominante en la carrera de 500 km de Alcañiz y puso su nombre en los libros en el Campeonato de España de GT que ganó en 2018. El equipo tiene la intención de unirse a la serie con su KTM X-Bow listo para competir. (2018).
Fuera de la Península Ibérica, un equipo italiano también expresó interés en unirse: Nova Race. El equipo fundado por Luca Magnoni tiene dos Ginetta G55 GT4 2018 spec listos para incorporarse a las parrillas de las GT4 South European Series, luego de participar en las últimas temporadas en varios eventos y series internacionales como GT Italia, International GT Open, Dubai 24 Hours , las 12 Horas del Golfo, etc.
La escuadra italiana destaca el interés que recorrió toda la Península Ibérica y pasó los Pirineos, sentando las bases para un buen número y calidad de parrillas, dos premisas que están en el ADN de las GT4 South European Series.
SERIE GT4 DEL SUR DE EUROPA · DOMINGO 23 DE DICIEMBRE DE 2018
