Aumenta la competitividade en Jarama

La competitividad aumentó en la sesión de entrenamientos libres de la ronda del Supercars España, que se celebra en el Circuito Madrid Jarama – RACE, con tres marcas en los tres primeros lugares y BMW España Motorsport llevándose la mejor parte.

Después del ascenso de los equipos de Toyota en las pruebas de ayer, esta mañana ya se vio una imagen más cercana al equilibrio de fuerzas que se verá en el icónico circuito español.

La dupla formada por Nerea Martí y José de los Milagros, aprovechando el conocimiento que tienen del trazado y con una vuelta perfecta al mando del BMW M4 GT4 (G82) del equipo español, pararon el cronómetro en solo 1m36,411s, lo que eclipsó la mejor marca del año pasado, 1m37,778s, firmada por Filip Vava, en Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team.

El dúo español dejó a Francisco Mora y Francisco Abreu, en Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, a más de un segundo, quedando en tercer lugar el Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport dividido por Mathieu Martins y Roberto Faria, que quedó a dos décimas de segundo del coche japonés.

Nuno Afonso y Alex Areia (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport) y Miguel Lobo y Orlando Batina (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Batina Racing) protagonizaron un intenso duelo por la primacía entre los competidores de GT4 Pro-Bronze, quedando la ventaja del lado del equipo de Oporto por solo cuatro milésimas de segundo.

En GT4 Bronze la ventaja fue para el Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO dividido por Vasco Oliveira y Francisco Carvalho. Después de una salida de pista en las pruebas de ayer, el dúo de Racar Motorsport mostró buen ritmo en los entrenamientos de hoy, superando a Ricardo Costa y Andrés Prieto (Mercedes AMG GT4 del NM Racing Team) por ocho décimas de segundo.

Javier Macias y Smörg, en BMW M4 GT4 (G82) de Promotion Motorsport, continuaron mostrando el buen ritmo de ayer en GT4 Am, siendo los más rápidos de la división.

Ruben Silva y Henrique Moura Oliveira estuvieron a gran nivel en GTX, en BMW M4 GT4 (F82) de Monteiros Competições, imponiéndose a Alejandro Iribas y Ángel Santos, en Ligier JS2R de Chefo Sport by Petrogold, por seis décimas de segundo.

También en la Cup se está dibujando un duelo. Este protagonizado por los Porsche 911 Cup de Tockwith Motorsports y el de Monteiros Competições. En los entrenamientos de esta mañana fue Marcus Fothergill quien se llevó la mejor parte sobre Rui Miritta, quedando los dos separados por poco más de un segundo.

Desafortunadamente, el Ferrari 430 Challenge de Protech Motorsport, dividido por Adam Fawsitt y Pedro Paiva Raposo, no podrá estar involucrado en esta lucha, dado que una salida de pista le impedirá continuar en competición.

En los Ginetta G40 de FPAK Junior Team, inscritos en la división TC, la competitividad volvió a imperar, con Diogo Castro y Rodrigo Vilaça regresando al primer lugar por solo tres décimas de segundo.

Las clasificaciones se realizarán a partir de las 14h40 y podrán seguirse a través del Instagram oficial del campeonato.