Clasificaciones con varios protagonistas

Las sesiones de clasificación del Jerez Iberian Racing Festival marcaron las primeras referencias competitivas para las carreras de Supercars Endurance. En ellas destacaron distintos protagonistas y varios aspirantes a los títulos del Campeonato de España de Supercars, en un evento que también puntúa para Iberian Supercars y el Campeonato de Portugal de Velocidade.

Las dos sesiones de clasificación pusieron de manifiesto la competitividad de las parrillas, con diferencias reducidas y alternancia de protagonistas entre las categorías. Además de la lucha por las mejores posiciones en la parrilla de salida, los resultados cobran especial importancia en la resolución de los títulos españoles, ya que varios aspirantes demostraron tener ritmo para afrontar las carreras de Jerez. Ahora, la atención se centra en las pruebas, que decidirán a los campeones del Campeonato de España de Supercars.

GT4 – Mora y Martins se reparten el protagonismo

Francisco Mora empezó el día de la mejor manera: marcó un tiempo de 1:49.479 al volante del Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, que le aseguró la pole position de la primera sesión de clasificación. El piloto portugués superó a César Machado, de Speedy Motorsport, que situó el Toyota en segunda posición, a 0,380 s. Luís Aguiar fue tercero, con un tiempo de 1:49.866, al volante del McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport.

Los tres pilotos forman parte del grupo de principales aspirantes al título de GT4 del Campeonato de España de Supercars. Mora y su compañero Rodrigo Almeida lideran la clasificación con 92 puntos, mientras que Machado y Tomás Teixeira, por un lado, y Aguiar y Rafael Rajani, por otro, comparten la segunda posición con 81 puntos.

Tomás Granzella situó el Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team en cuarta posición, con un tiempo de 1:50.140, mientras que José Carlos Pires fue quinto al volante del Toyota de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal. El piloto portugués lidera la clasificación Pro-Bronze junto a Francisco Abreu y volvió a demostrar que tiene ritmo para luchar por las primeras posiciones de la división.

Anton Morsing, de RACAR Motorsport, fue sexto, seguido de Jan Durán, de BMW España Motorsport. Ambos, junto a sus respectivos compañeros de equipo, aspiran a luchar por las posiciones del podio.

Nuno Pires, de Batina Racing, acabó octavo, mientras que Guillermo Aso, de NM Racing Team, y Raúl Zunzarren, de Speedy Motorsport, completaron los diez primeros puestos. Estas parejas también están inmersas en la lucha por el título: Nuno Pires y Orlando Batina, así como Zunzarren y Ruben Costa, intentarán recortar distancias con los líderes.

En Bronze, Vasco Oliveira fue el más rápido con un tiempo de 1:51.098, al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4 de RACAR Motorsport. El piloto portugués, que forma pareja con Manuel Gião, llega a Jerez como líder de esta división en el Campeonato de España de Supercars y demostró su determinación por hacerse con el título.

Ricardo Costa, con un Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, fue segundo, seguido de Nuno Afonso, de Gianfranco Motorsport, este último en la división GT4 Pro-Bronze.

En GT4 Am, Ruben Vaquinhas fue el más rápido, con un tiempo de 1:52.968, al volante del Aston Martin de Gianfranco Motorsport. Javier Macías situó el BMW M4 GT4 EVO de Promotion Motorsport en segunda posición, con un tiempo de 1:54.076, seguido de Alejandro Wendt, con un McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport. Fernando Soares, de NGT Motorsport; Josep Parera, de NM Racing Team; y José García, de Sunder Motorworks, completaron la clasificación de la división.

En la segunda sesión, Mathieu Martins se puso al frente de la clasificación general con un tiempo de 1:49.075, al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de RACAR Motorsport. El piloto portugués superó a Filip Vava, de NM Racing Team, por 0,536 s, mientras que Eric Gené, de BMW España Motorsport, fue tercero.

Rafael Rajani situó el McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport en cuarta posición. Vava y Gené son dos de los protagonistas de la lucha por el título Pro-Bronze, mientras que Martins y su compañero Anton Morsing también llegan a Jerez con opciones de luchar por el título, aunque más reducidas.

Andrés Prieto, con una gran actuación, fue quinto con un tiempo de 1:50.141 y el mejor de Bronze. Le siguió su compañero de NM Racing Team, Mario Pinazo, sexto de la general y el más rápido de Pro-Bronze.

Francisco Abreu situó el Toyota de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal en séptima posición y fue segundo de Pro-Bronze, lo que le coloca en una buena posición para hacerse con el título de la división.

Tomás Teixeira, de Speedy Motorsport, fue octavo, seguido de Rodrigo Almeida, de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal. Ambos pilotos, que luchan por el título absoluto, superaron a Luís Tavares, al volante de uno de los Toyota GR Supra GT4 EVO2.

Alexandre Areia fue tercero en Pro-Bronze al volante de un Toyota de Gianfranco Motorsport, mientras que Manuel Gião situó el Aston Martin de RACAR Motorsport en segunda posición de Bronze.

Simon Connor Primm, piloto que ya ha competido en el DTM y que corre para CV Performance x JP Motorsport, fue decimotercero de la general, seguido de Ruben Costa, de Speedy Motorsport, y Orlando Batina, de Batina Racing.

Diogo Castro y el debutante Daniel Díez, de NM Racing Team, ocuparon las siguientes posiciones. El joven piloto de Coímbra, antiguo integrante del equipo FPAK Junior Team, debuta este fin de semana en la categoría GT4.

En GT4 Am, Jaime García fue el más rápido con un tiempo de 1:52.589, al volante del McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport. Rómulo «Mico» Mineiro, de Gianfranco Motorsport, fue segundo, seguido de Javier Macías, de Promotion Motorsport, y Miguel Ferreira, de NGT Motorsport. El Porsche de Sunder Motorworks, pilotado por Oana Ghiocel, cerró la tabla de tiempos de la sesión, aunque un problema en la caja de cambios limitó el rendimiento del equipo.

GTC – Caçoilo y Vela, los más rápidos en las dos sesiones

Gabriel Caçoilo empezó con buen pie su lucha por el título de GTC al ser el más rápido en la primera sesión de clasificación, con un tiempo de 1:52.939, al volante del Ligier JS2R de Chefo Sport by Petrogold. El joven portugués, que comparte el liderato del campeonato con Máximo Varela, superó a Sebastian Villadary, quien situó el Porsche 911 Cup de Monteiros Competições en segunda posición con un tiempo de 1:53.066, en su debut en la división.

António Almeida fue una de las sorpresas de la sesión y acabó tercero al volante del Ginetta G55 de Tockwith Motorsports, con un tiempo de 1:54.875. También fue segundo entre los participantes de la división GTX. El piloto portugués, un «gentleman driver», llega a Jerez entre los aspirantes al título y ocupa la séptima posición de la clasificación.

El recién llegado José Maria Marreiros, con un Ligier JS2R de Veloso Motorsport, ocupó la posición siguiente, seguido de Ángel Santos, Rodrigo Pires y Alba Vázquez. Santos e Iribas, su compañero de equipo, ocupan la segunda posición del campeonato con 71 puntos, mientras que Alba Vázquez, sexta con 53 puntos, también mantiene opciones de luchar por el título.

Pese al buen resultado, Rodrigo Pires no tuvo una clasificación positiva, ya que se salió de pista con el Porsche Cayman CS de Gianfranco Motorsport.

En la división Cup, Ángel Lanchares situó el Porsche 911 de Lan GP Racing en tercera posición. El español llega a Jerez octavo en el campeonato de GTC, con 45 puntos, y sigue entre los pilotos con opciones de luchar por el título. Adam Fawsitt, de Art of Speed, fue cuarto de la división, mientras que Vítor Costa y Ramiro García-Pumarino completaron los cinco primeros puestos.

Este último ocupa la cuarta posición de la clasificación, con 62 puntos, y sigue también en la lucha por el título. Nicole Drought fue la más rápida de GTX Am, con un tiempo de 1:58.841, al volante del Porsche 718 Cayman GT4 CS de Protech Motorsport. António Duarte, con un McLaren 570S GT4 de TRS Team, fue segundo.

En la segunda sesión, Álvaro Vela tomó el protagonismo entre los GTC y marcó el mejor tiempo: 1:53.973, al volante del Porsche 911 Cup de Monteiros Competições. Alejandro Iribas situó el Ligier JS2R de Chefo Sport by Petrogold en segunda posición, con un tiempo de 1:54.117, y confirmó el buen ritmo de la pareja que ocupa el segundo puesto del campeonato.

Su compañero de equipo, Himar Acosta, marcó un tiempo de 1:54.548, seguido de Jemma Moore, con un Ginetta G55 de Tockwith Motorsports, que se quedó a solo cinco milésimas. La británica ocupa la quinta posición de la clasificación, con 57 puntos, y sigue entre las aspirantes al título.

En la división Cup, Marcus Fothergill fue segundo con un tiempo de 1:54.834, al volante del Porsche de Protech Motorsport. El británico, que forma pareja con Dave Bennett, llega a Jerez tercero en el campeonato, con 66 puntos, y es uno de los principales referentes en la lucha por el título.

Ángel Lanchares y Ramiro García-Pumarino, ambos de Lan GP Racing, ocuparon las siguientes posiciones, mientras que Adam Fawsitt fue quinto de la división.

Máximo Varela, con un Ligier JS2R de Chefo Sport by Petrogold, fue quinto entre los GTC y tercero de GTX. El piloto español comparte el liderato del campeonato con Caçoilo, por lo que el rendimiento de ambos en las sesiones de clasificación cobra especial importancia en la lucha por el título.

A continuación quedaron Vítor Costa, que sufrió un pinchazo, y Artur Ferreira, de Veloso Motorsport. En GTX Am, Lucas Fothergill fue el más rápido con un tiempo de 1:59.581, al volante del Porsche de Protech Motorsport, apenas 28 milésimas por delante de António Duarte, de TRS Team.

Turismos – Daniel Teixeira sigue al frente

Daniel Teixeira fue el más rápido entre los Turismos en las dos sesiones de clasificación. Marcó un tiempo de 1:52.199 en la primera, al volante del Hyundai Elantra N TCR de JT59 Racing Team. El piloto de Murça volvió a liderar en la segunda sesión y mejoró su registro hasta 1:52.843. Teixeira llega a Jerez empatado en el liderato del campeonato con Francisca Queiroz, ambos con 89 puntos, por lo que los resultados de las sesiones de clasificación refuerzan su posición en la lucha por el título.

En TC+, Paulo Silva situó el Audi RS3 LMS TCR de Befast Motorsport en segunda posición, con un tiempo de 2:02.057, después de que Guilherme Silva hubiera sido el segundo más rápido de la división en la primera sesión, con un tiempo de 2:01.578.

En el trofeo BMW M2 Cup Iberia, Diego Sirgado fue el más rápido en la primera sesión de clasificación, con un tiempo de 1:58.927, al volante del BMW M2 Racing de FPAK Junior Team. Su compañero de equipo Nathan Corbet acabó segundo, con un tiempo de 2:00.570, seguido de Francisca Queiroz, de LOB Motorsport, con 2:01.235.

La piloto portuguesa, que comparte el liderato del campeonato de Turismos con Daniel Teixeira, fue así la tercera más rápida de la división. El debutante Valentijn Greven, que se estrena esta temporada en la competición, situó el BMW M2 Racing de Promotion Motorsport en cuarta posición, con un tiempo de 2:03.048.

En la segunda sesión, Bernardo Passanha, también de FPAK Junior Team, se puso al frente de la división con un tiempo de 2:00.055, seguido de su compañero de equipo Gonçalo Moura, con 2:00.444. Passanha llega a Jerez tercero en la clasificación de Turismos, con 76 puntos, mientras que Moura es cuarto, con 74; ambos mantienen opciones de luchar por el título. Francisca Queiroz volvió a ocupar la tercera posición y reforzó su presencia entre los protagonistas de la M2 Cup, mientras que Valentijn Greven conservó el cuarto puesto.

En la división TC, Frederico Formiga fue el más rápido en la primera sesión, con un tiempo de 2:01.791. Al volante del SEAT Leon Supercopa de Art of Speed, se quedó muy cerca de los pilotos de los BMW M2 Racing. En la segunda sesión, su compañero de equipo João Castanheira marcó un tiempo de 2:05.615.