GT4: Finalmente Mathieu e Morsing sacodem o azar

A segunda corrida de GT4 da ronda de Valência da etapa do Supercars Endurance, pontuável para o Iberian Supercars e para o Campeonato de España de Supercars, voltou a demonstrar o extraordinário equilíbrio que tem marcado a temporada. Desta vez, o triunfo sorriu a Mathieu Martins e Anton Morsing, ao volante do Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, numa prova repleta de emoções.

O luso‑francês Mathieu Martins arrancou da pole‑position, mas a partida não lhe correu de feição. Um arranque menos conseguido fê-lo perder várias posições logo na primeira volta, caindo para quarto. Contudo, Martins não se deixou intimidar e iniciou uma recuperação notável, ultrapassando o McLaren Artura GT4 de Luis Aguiar (McLaren Barcelona - SMC Motorsport), o Mercedes‑AMG GT4 de Filip Vava (NM Racing Team) e o Toyota GR Supra GT4 Evo2 de Francisco Mora (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal). Tudo isto ainda na primeira metade do seu stint, abrindo depois uma vantagem superior a três segundos.

Quando Anton Morsing assumiu o volante do Aston Martin, tudo parecia encaminhado para um triunfo tranquilo. Porém, um Safety-Car provocado pelo despiste de Guillermo Aso, no Mercedes‑AMG GT4 da NM Racing Team, anulou por completo o fosso construído por Martins. Na fase final, Morsing foi fortemente pressionado por Rodrigo Almeida, no carro da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, mas manteve sempre a concentração e a frieza necessárias para garantir uma vitória que coloca um ponto final no azar que a dupla vinha acumulando ao longo da temporada.

Rodrigo Almeida e Francisco Mora asseguraram o segundo lugar e importantes pontos para os campeonatos. O pódio absoluto foi fechado por Tomás Granzella, que, ao volante do Mercedes‑AMG GT4 da NM Racing Team, realizou uma excelente ultrapassagem a Rafael Rajani (McLaren Artura GT4 da SMC Motorsport) já perto do final, garantindo um merecido terceiro posto.

Depois de ter arrancado de décimo oitavo, Carlos Vieira começou uma boa recuperação que foi concluída por Hendrik Still, que, com uma performance notável levou o Porsche Cayman CS RS da Veloso Motorsport até ao quarto lugar final.

Na GT4 Pro‑Bronze, o triunfo pertenceu a Andrius Zemaitis e Lachlan Evenett, no Toyota GR Supra GT4 Evo2 da Nokotech Racing by Speedy, numa corrida marcada por incidentes logo na primeira volta. Francisco Abreu, no Toyota da Caetano Portugal, atrasaram‑se bastante devido a um toque que envolveu também Andrés Prieto (Mercedes‑AMG GT4 da NM Racing Team) e Eric Gené (BMW M4 GT4 Evo da BMW Motorsport España), vencedor da corrida de ontem, que abandonou de imediato. Orlando Batina e Nuno Pires, no Toyota da Batina Racing, pareciam encaminhar-se para o triunfo, mas um problema de caixa de velocidades relegou-os ao segundo posto, à frente de José Carlos Pires e Abreu, que ainda assim salvaram um pódio aos comandos do carro da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.

Manuel Gião e Vasco Oliveira, ao volante do Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, venceram na GT4 Bronze com uma corrida sólida e bem gerida. Logo atrás terminaram Borja Hormigos e Héctor Hernández, no BMW M4 GT4 da Autoworks Motorsport, enquanto o terceiro lugar foi para, Luís Calheiros e Paulo Macedo que completaram o pódio da divisão aos comandos dos Porsche Cayman RS CS da Veloso Motorsport, dando um pontapé nas contrariedades que os têm afectado.

Entre os GT4 Am, Javier Macias e Smörg, no BMW M4 GT4 Evo da Promotion Motorsport, foram os mais fortes, impondo-se após uma prova consistente. O segundo lugar ficou para Miguel Ferreira e Fernando Soares, no Aston Martin Vantage AMR GT4 da NGT, que cruzaram a linha de meta em primeiro mas perderam o triunfo devido a uma penalização por terem violado os limites da pista. O terceiro posto foi assegurado por Josep Parera e e Aleix Nogues, no Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team, que mostram capacidade para se bateram pelos lugares do pódio.

Com a etapa de Valência concluída, o foco vira-se já para Jerez de la Frontera, onde o Supercars Endurance regressa entre 6 e 8 de Novembro, prometendo mais um fim‑de‑semana de corridas intensas e equilíbrio absoluto.