GTC / Turismos do Supercars Endurance com grelha entusiasmante para Jerez

O Circuito de Jerez-Ángel Nieto recebe, a 7 e 8 de Novembro, a última ronda do Campeonato de España de Supercars, com 24 carros inscritos nas categorias GTC e Turismos do Supercars Endurance. Integrada no Jerez Iberian Racing Festival, a prova pontua igualmente para o Iberian Supercars e para o Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV).

Depois das passagens pelo Autódromo Internacional do Algarve, pelo Circuito del Jarama, pelo traçado urbano de Vila Real e pelo Circuit Ricardo Tormo, o plantel das duas categorias chegam a Jerez para mais um confronto marcado pela diversidade. A ronda andaluza será também o palco das decisões do Campeonato de España de Supercars, prevendo-se corridas entusiasmantes e disputada a cada metro do carismático traçado espanhol.

GTX – luta sem quartel

A GTX apresenta sete carros inscritos, num conjunto que reúne diferentes modelos e formações com argumentos para animar a luta pelos lugares cimeiros.

A Chefo Sport by Petrogold coloca em pista três Ligier JS2R, um deles será confiado a Alba Vázquez e Himar Acosta, que desta feita faz equipa com a sua conterrânea, depois de ter competido pela Veloso Motorsport na ronda anterior. A formação espanhola terá ainda ao seu serviço Máximo Varela e Gabriel Caçoilo, e Ángel Santos e Alejandro Iribas que têm sido grandes protagonistas ao longo da temporada.

A Veloso Motorsport inscreve outro exemplar do modelo francês, com Artur Ferreira ao volante, que desta vez corre a solo, mas nem por isso deixará de apontar baterias aos lugares do pódio.

A estes juntam-se Bruno Salgado e Rodrigo Pires, aos comandos de um Porsche Cayman CS da Gianfranco Motorsport, tentando esta dupla levar o carro da marca de Zuffenhausen a resultados de relevo.

António Almeida, que representa a Tockwith Motorsports num Ginetta G55, vai bater-se para manter o bom nível que tem vindo a evidenciar ao longo da temporada, com diversos pódios no seu nome.

Na GTX Am, espera-se uma luta intensa entre os diversos inscritos, todos eles aos comandos de carros bem distintos, tendo cada um deles as suas virtudes e fraquezas, levando a que sejam mais fortes em lugares distintos do Circuito de Jerez-Ángel Nieto.

António Duarte, a exemplo de Vila Real, estará novamente a solo ao volante do McLaren 570S GT4 da TRS Team. A Protech Motorsport alinhará Luca Fothergill e Nicole Drought num Porsche 718 Cayman GT4 CS, com sérias ambições à conquista deste título.

Cup – ninguém quer ficar para trás

A divisão Cup reúne sete Porsche 911 Cup e promete mais um confronto equilibrado entre pilotos e equipas. A Monteiros Competições marca o regresso de Álvaro Vela ao universo das corridas do Supercars Endurance, desta vez aos comandos de um Porsche 911 Cup, e inscreve também o exemplar habitual de Vítor Costa. A Lan GP Racing estará representada por Ángel Lanchares e Ramiro García-Pumarino, cada um com o seu carro, agora ambos com 991.1 GT3 Cup da marca alemã.

A Protech Motorsport apresenta as suas duas formações habituais, com Pedro Paiva Raposo e Craig Davies numa das viaturas e Marcus Fothergill e Dave Bennett na outra. O inglês Adam Fawsitt completa a lista de inscritos, defendendo as cores da Art of Speed, ele que lidera a classificação da divisão no CPV.

Turismos – diferentes frentes de competição

A categoria de Turismos apresenta sete carros, repartidos pelas divisões TC+, TC e M2. Na TC+, o Audi RS3 LMS TCR da dupla pai e filho Paulo Silva e Guilherme Silva é a grande novidade, num regresso de ambos às provas de velocidade. A formação assistida pela Befast Motorsport terá pela frente Daniel Teixeira, aos comandos do Hyundai Elantra N TCR da JT59 Racing Team, que tem sido a referência da divisão ao longo dos últimos anos e grande favorito.

Na TC, Frederico Formiga e João Castanheira representam a Art of Speed ao volante de um SEAT Leon Supercopa, sendo muito interessante verificar como esta dupla se posicionará relativamente às equipas dos carros da BMW M2 Cup Iberia.

A competição ibérica da marca bávara contará novamente com quatro BMW M2 Racing. A Befast Motorsport coloca em pista os dois carros da FPAK Junior Team, confiados às duplas Nathan Corbet e Gonçalo Moura, e Diego Sirgado e Bernardo Passanha, enquanto Francisco Queiroz representa a LOB Motorsport. A Promotion Motorsport volta também a colocar em pista o seu BMW M2 Racing, desta vez com o estreante holandês Valentijn Greven ao volante, procurando discutir as honras do troféu, tal como acontecera em Valência.

Os dados estão lançados nas diferentes divisões e prometem manter o interesse ao longo do fim-de-semana. As sessões de qualificação realizam-se na manhã de sábado, a partir das 9h25, hora de Lisboa, seguindo-se a primeira corrida, marcada para as 14h10. No domingo, a segunda prova, também com a duração de 50 minutos, terá início às 13h00. Ambas poderão ser acompanhadas em directo através das redes sociais da Race Ready e das emissões da DAZN Portugal e da DAZN Espanha.