Historias del Paddock

El Supercars Endurance arranca este fin de semana en el Autódromo Internacional do Algarve integrado en el Algarve Iberian Racing Weekend, pero más allá de la sólida parrilla que estará presente en la ronda inaugural de la temporada 2026, el paddock de la principal competición de Velocidad de la Península Ibérica continúa creciendo también en dimensión, calidad y proyección internacional.

Cambios de última hora en el tablero

McLaren Barcelona – SMC Motorsport con una dupla inédita

Una de las novedades de última hora es la presencia de Alfonso Colomina y Lluis Mas al volante de un McLaren Artura GT4 inscrito por McLaren Barcelona – SMC Motorsport. La estructura española acompaña al Supercars Endurance desde hace varios años y alinea a un nombre muy conocido en el paddock —Colomina, que el año pasado luchó por el título de GTX del Supercars España— junto a un joven procedente del karting.

Tockwith Motorsport ficha a un nombre bien conocido

La histórica Tockwith Motorsport también presenta cambios en uno de sus Ginetta G55, confiándolo a Aubrey Hall y António Almeida. El portugués ya estaba confirmado, pero el joven británico fue una incorporación de última hora, protagonizando así un regreso después de haber participado esporádicamente en las dos últimas temporadas siempre con la formación inglesa.

Nuevo nombre en Veloso Motorsport

José Maria Marreiros regresa al Campeonato de Portugal de Velocidad y se prepara igualmente para su debut en el Iberian Supercars, integrándose en la ofensiva de Veloso Motorsport en la categoría GTX. El piloto lisboeta compartirá un Ligier JS2 R de Veloso Motorsport con el debutante Artur Ferreira, reforzando una parrilla del campeonato GTC que continúa combinando juventud y experiencia.

El paddock crece en calidad

Nuevos camiones engrandecen el paddock

El crecimiento del Supercars Endurance no se refleja únicamente en las parrillas de salida. El paddock de la competición continúa evolucionando también en dimensión y calidad estructural, presentando hoy un nivel organizativo y visual que rivaliza con muchos campeonatos internacionales. Sin ser Fórmula 1, el campeonato ibérico empieza a presentar camiones, hospitalities e infraestructuras que evidencian la creciente inversión de los equipos.

Para 2026 aparecen dos nuevas incorporaciones destacadas en este aspecto, con Art of Speed y Autoworks Motorsport estrenando nuevos camiones de asistencia en el paddock, reforzando la imagen profesional de dos estructuras que continúan expandiendo sus proyectos deportivos.

Catering en el paddock

Otra de las novedades de la temporada será la presencia permanente de un restaurante en el paddock durante todos los eventos del campeonato, en una medida que pretende mejorar las condiciones ofrecidas a pilotos, equipos, invitados y público a lo largo de los fines de semana de competición.

Expansión brasileña

La proyección internacional del Supercars Endurance continúa creciendo también fuera de la Península Ibérica. Las carreras seguirán retransmitiéndose en directo en DAZN Portugal y DAZN España, así como en el canal oficial de YouTube de Race Ready, en inglés y español, contando además con cobertura de Motorsport TV Deutschland, en Alemania, y de Parc Fermé, en Italia.

La gran novedad para 2026 será, sin embargo, la retransmisión de las carreras por Braking Zone TV, una asociación que marca la expansión del campeonato hacia el principal mercado del automovilismo sudamericano, Brasil. Esta conexión gana todavía más relevancia con la presencia de Roberto Faria en la parrilla GT4 y de Breno Arruda en la de GTC/Turismos. El joven brasileño compartirá un Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO inscrito por RV7 y preparado por Gianfranco Motorsport junto a Joel Bergström. Breno Arruda formará equipo con Tiago Loureiro en un McLaren 570S GT4 de TRS.

Las carreras de GT4 y de GTC/Turismos serán retransmitidas por DAZN Portugal y DAZN España, así como en el canal oficial de YouTube de Race Ready, en español, contando además con cobertura adicional en inglés, alemán e italiano. El programa competitivo arrancará el sábado con la primera carrera de GTC/Turismos a las 16h30, hora de Lisboa, seguida de la primera carrera de GT4 a las 17h45. El domingo, la segunda carrera de GTC/Turismos se disputará a las 12h50, mientras que la segunda carrera de GT4 comenzará a las 14h05. Ya el viernes, a las 11h30, el Instagram oficial del campeonato retransmitirá el Pit-Walk, durante el cual se realizarán entrevistas a los principales protagonistas del fin de semana algarvío.