El Iberian Supercars Endurance volverá el segundo fin de semana de septiembre (9 y 10), esta vez en el circuito de Montmeló, en Barcelona, y con un nuevo formato, ya que la carrera, de dos horas de duración, se estrena como parte de las icónicas 24 Horas Hankook de Barcelona.
Por primera vez en la historia de este campeonato, pilotos y equipos se enfrentarán al nuevo y emocionante reto de una carrera de dos horas en el pelotón de las 24 Horas Hankook de Barcelona, una excelente oportunidad, además, para medir "fuerzas", en términos de ritmo, con los competidores habituales de la competición organizada por el Creventic.
La carrera de Cataluña será la primera de los Iberian Supercars con paradas obligatorias en boxes y repostaje, procedimientos que serán nuevos para la mayoría del pelotón que se dirigirá al circuito de 4,675 kilómetros. Los pilotos también tendrán dificultades adicionales en esta carrera, ya que tendrán que lidiar con el tráfico de más de 50 coches en pista, tan típico de estas carreras de resistencia de varias clases, encontrándose con coches que son claramente más rápidos y otros que son obviamente más lentos.
Race Ready, el promotor de Iberian Supercars, ha definido para 2022 una nueva estructura competitiva para la combinación más exitosa de las categorías GT4 y TCR en la Península Ibérica, proporcionando más tiempo de pista a lo largo de las sesiones de práctica y calificación y también en las carreras. Y el calendario de cuatro eventos se ha estructurado para visitar circuitos emblemáticos de España y Portugal, como el Circuito de Jarama, el Circuito de Barcelona-Catalunya, el Autódromo Internacional do Algarve y el Circuito do Estoril.
Y el circuito catalán de Montmeló, uno de los actuales escenarios de excelencia de la Fórmula 1, pasa a formar parte de la trayectoria de una serie que ha ido consolidando su prestigio y competitividad, reuniendo hoy en día, dentro de la Península Ibérica, un prestigioso abanico de equipos y pilotos de las categorías GT4, GTC y TCR. El conjunto de condiciones, a nivel reglamentario, entre las que destaca la introducción de un BoP (Balance of Performance) internacional, implementado por Race Ready se han revelado, desde primera hora, determinantes no sólo para dar credibilidad a la competición, sino también para garantizar una parrilla formada por coches "de ensueño".