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Incertidumbre hasta la bandera a cuadros



César Machado y Jan Durán se han impuesto en la segunda carrera de la prueba del Circuito de Jerez del Iberian Supercars y Supercars Jarama RACE, que ha tenido un final de infarto.

 

El dúo Speedy Motorsport Toyota GR Supra GT4 EVO partía desde la pole position para la carrera, pero Francisco Mora consiguió sorprender a Jan Durán en la primera curva, colocándose en cabeza. Sin embargo, el joven español no aflojó, manteniendo la presión hasta recuperar el liderato justo antes de una situación de Safety-Car creada por uno de los Ginetta G40 del FPAK Junior Team que se paró en pista con problemas técnicos.

 

Sin embargo, los pilotos del coche japonés tenían una desventaja de diez segundos en su parada en boxes, tras haber ganado su división en la primera carrera, lo que les hizo caer al cuarto puesto tras la parada.



César Machado no se rindió y protagonizó una fulgurante remontada, adelantando primero a Guillermo Aso en el Mercedes AMG GT4 de NM Racing Team para apuntar a Nerea Martí, en el BMW M4 GT4 de BMW España Motorsport, y a Miguel Lobo, que lideraba el Porsche de Veloso Motorsport, a pesar de estar muy presionado por la española.

 

César Machado fue ganando tiempo a los dos primeros clasificados, que se disputaban encarnizadamente el primer puesto. En la penúltima vuelta, el piloto de Speedy Motorsport lanzó un ataque a Nerea Martí que, en la frenada, tuvo que ensanchar su trayectoria para evitar chocar con el Porsche de Miguel Lobo, abriendo la puerta a su rival que no dejó escapar la oportunidad.

 

Pero la carrera aún no había terminado. Con los dos coches rodando codo con codo en varias curvas, César Machado relegó a Miguel Lobo a la segunda posición, haciéndose con la victoria, que celebró con Jan Durán.



El piloto de Porsche también tuvo que vérselas con Nerea Martí, que salió muy bien de la última curva y en una 'dragster race' hasta la línea de meta vio la bandera a cuadros con una ventaja de sólo 0,003s sobre el español, asegurando la segunda plaza para él y Francisco Mora, mientras que el español y José de los Milagros subían al último escalón del podio.

 

Reviviendo su duelo de la temporada pasada, Jorge Rodrigues y Patrick Cunha, en el Audi R8 LMS GT4 de Veloso Motorsport, tuvieron una actuación de primera clase, con un octavo puesto en la general que les aseguró la victoria, superando a Nil Montserrat y Alberto de Martín, en el Mercedes AMG GT4 de NM Racing Team, que terminaron décimo y segundo en la división.



Tras su infortunio en la carrera de la mañana, los hermanos Nabais, Miguel y André, se impusieron en la división GT4 Am, viendo la bandera a cuadros en el Porsche 718 Cayman GT4 en decimoséptima posición, dando así a Speedy Motorsport una nueva victoria.

 

Daniel Teixeira tuvo un inicio de carrera difícil, cayendo del vigésimo segundo al trigésimo octavo en la primera vuelta, pero con un ritmo vivo y cada vez más adaptado al Hyundai Elantra N TCR del JT59 Racing Team, realizó una excelente recuperación que le llevó al decimoctavo puesto de la general y a la victoria en Turismos.

 

Rui Miritta se impuso una vez más en la Copa al volante del Porsche 911 de Monteiros Competição, logrando un meritorio decimocuarto puesto en la general, superando a sus grandes rivales, Marcus Fothergill y Dave Benett, que tuvieron algunos problemas con su máquina de Tockwith Motorsports.



En GTX, el Ligier JS2 R de Chefo Sport, compartido por Álvaro Vela y Sébastien Villadary, volvió a tener problemas en la salida, pero una penalización allanó el camino de la victoria a Tomás Pinto Abreu y Simon Moore, en un Ginetta G50 de Tockwith Motorsports. Andrius Zeimatis completó el podio de la división.

 

Concluida la prueba del Circuito de Jerez, Iberian Supercars vuelve al Autódromo de Estoril los días 13 y 14 de julio. Por su parte, la segunda prueba del recién creado Supercars Jarama RACE se celebrará en el Circuito del Jarama los días 15 y 16




de junio.

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