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Jerez - Curiosidades desde el Paddock

La tercera prueba del Iberian Supercars Endurance tuvo lugar en el Circuito de Jerez, lo que puso en el punto de mira a algunos de los equipos y pilotos que debutaban en la competición en pista más importante de la Península Ibérica.

Prometedor debut de Faria


Roberto Faria fue una de las sensaciones del fin de semana jerezano, logrando dos segundos puestos con Manuel Gião en su debut en GT y en Iberian Supercars Endurance.


El brasileño compitió este año en el Campeonato FIA de Fórmula 3 con PHM Racing, después de haber participado en el Campeonato GB3 (la antigua Fórmula 3 británica) como piloto de la Sauber Academy, la academia para jóvenes pilotos de la escudería suiza.


Con el final de su temporada en la competición de monoplazas, Roberto Faria decidió dar el salto a GT y eligió Iberian Supercars Endurance, formando equipo con Manuel Gião en el Mercedes AMG GT4 de Racar Motorsport.


El brasileño estuvo a la altura, consiguiendo dos segundos puestos con su compañero de equipo y marcando también la mejor vuelta en la segunda carrera.


Una vez más, se ha demostrado la importancia de la Iberian Supercars Endurance para los jóvenes pilotos que quieren dar sus primeros pasos en el mundo de GT.

Los hermanos Nabais con una nueva máquina


Miguel Nabais y André Nabais debutaron en Jerez de la Frontera con un McLaren 570S, dejando atrás el Porsche Cayman GT4 Clubsport que utilizaron durante la primera mitad de la temporada.


El coche británico de SMC Motorsport, pero operado por Speedy Motorsport, permitió a los dos hermanos ganar dos pole-positions, una cada uno, y también subieron al podio en la segunda carrera del fin de semana.


"La mejora en el rendimiento, al cambiar del Porsche al McLaren, es notable en términos de potencia, aceleración y respuesta del acelerador. Las ‘poles’ en la categoría GTC se debieron no sólo al cambio de coche, sino también a todo el trabajo realizado por Speedy Motorsport y Pedro Salvador con nosotros", dijo Miguel Nabais.


Para la carrera de final de temporada en el Autódromo de Estoril, Miguel Nabais y André Nabais volverán a salir a pista con el McLaren 570S que utilizaron en Jerez.

Debut seguro para Beatriz Correia


Beatriz Correia debutó en el Circuito de Jerez en carreras de velocidad en circuito, formando equipo con su padre, José Correia, en un Cupra TCR, mientras que su hermana, Gabriela Correia, corrió en solitario en el Mercedes AMG GT4 del equipo JC Group Racing inscrito en GT4 Bronce.


La joven, que sólo tiene dieciséis años, progresó con seguridad durante los tres días del evento, subiendo dos veces al podio en la división TCR. La piloto de Braga tuvo un gran desafío en su paso por Jerez, ya que las condiciones meteorológicas, con lluvia y mucho viento, especialmente en la segunda carrera, no ayudaron en absoluto a su adaptación.


Aún así, Beatriz Correia se mostró muy satisfecha con el desarrollo de la prueba: "era la primera vez que corría en este circuito, pero el trazado era fácil de memorizar, aunque los que tienen más experiencia tienen ventaja, ya que es muy técnico. Me ha gustado el circuito y, aunque era mi primera carrera, ha ido bien".


Terminar la temporada IBerian Supercars Endurance en el Autódromo de Estoril es una posibilidad para el JC Group Racing Team, con ambos coches.

El joven dúo debuta con el Ginetta G40


Miguel Romero y Manuel Almeida también hacían su debut en el Iberian Supercars Endurance en un coche GT, siendo el Ginetta G40 de Monteiro Competições la máquina que les brindó la oportunidad.


Tanto el piloto español como el portugués proceden del mundo de los turismos, el primero de las TCR España y el segundo de las competiciones de coches clásicos, y dieron buenas indicaciones a lo largo de los tres días del evento. El joven dúo del Ginetta incluso consiguió el segundo puesto en la división TC en la primera carrera del programa.


La visita a Jerez de la Frontera de ambos pilotos bien podría ser el primer evento de muchos en la Iberian Supercars Endurance, ya que han demostrado un potencial muy interesante.

Mini Cooper, un coche con potencial


El pelotón ibérico de Supercars Endurance, que contó con veinticuatro coches en pista en el Circuito de Jerez, incluyó dos máquinas que nunca habían estado en la parrilla de salida de la principal competición de velocidad de la Península Ibérica.


PRM Racing, que también debutaba en el certamen ibérico, llevó a la pista andaluza dos Mini Coopers, originarios del trofeo español, que se mostraron competitivos en la división TC en manos de Antonio Albacete y Alejandro Barambio y Javier Moreno y César Serrano, subiendo ambas parejas al podio.


Ambos coches estuvieron involucrados en una lucha con el Ginetta G40 de Monteiros Competición durante todo el fin de semana, y podrían ser una opción rentable para una actuación muy interesante.


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