Lan GP Racing refuerza su apuesta por el Supercars Endurance con dos Porsche 911 Cup

Lan GP Racing regresará al Supercars Endurance en 2026 con una presencia reforzada, inscribiendo dos Porsche 911 Cup en la división Cup de la categoría GTC, en un paso que refleja la profundización del compromiso de la formación española con el principal campeonato de circuitos de la Península Ibérica.

Tras su debut la temporada pasada, en la que logró tres podios en la división Cup y dejó señales prometedoras en un contexto de aprendizaje, la estructura liderada por Ángel Lanchares y por Ramiro García-Pumarino eleva ahora el listón, poniendo en pista dos coches, uno para cada.

El refuerzo del programa surge como consecuencia de una primera campaña prometedora. Ángel Lanchares recuerda 2025 como un año fundacional para el equipo y explica que la ampliación a dos Porsche responde a esa evolución. “El año pasado fue nuestro debut en el campeonato y en las carreras de GT, y disfrutamos muchísimo de la experiencia, hasta el punto de incorporar un segundo Porsche al equipo, permitiendo que cada piloto disponga de su propio coche. Eso representa un claro paso adelante para el proyecto”, subraya.

La relación con el campeonato y el ambiente encontrado en el paddock también han pesado en esta decisión. Para el español, la organización y el contexto competitivo han sido determinantes para consolidar la apuesta, siendo que una de las principales novedades de 2026 surge como respuesta a una de las dificultades detectadas en el año de debut. “Nos gusta mucho el ambiente, la organización y los circuitos elegidos. La única limitación que sentimos el año pasado fue el exceso de Safety Cars provocado por el elevado número de coches en pista y por la diversidad de categorías. Por eso, la decisión de separar las parrillas me parece un gran acierto y un incentivo importante para los GTC y la Cup, que pasarán a rodar más y mejor”, afirmó el responsable de Lan GP Racing.

Esta lectura se extiende a las restantes novedades reglamentarias, con especial mención a la introducción del sistema de ‘Data Logger’, que Ángel Lanchares considera una herramienta interesante para equilibrar el rendimiento entre conceptos distintos. El piloto español entiende que la medida puede contribuir a una gestión más refinada del equilibrio competitivo, reconociendo al mismo tiempo el esfuerzo de la organización por seguir desarrollando el campeonato. “Se percibe una clara voluntad de hacer las cosas bien y eso es de agradecer”, resume.

En pista, el enfoque para 2026 se mantiene ambicioso, pero basado en una lógica de crecimiento sostenido. Ángel Lanchares asume que el objetivo pasa por completar la temporada, seguir aprendiendo y ganar competitividad, sin perder de vista la posibilidad de luchar por resultados relevantes. “Esperamos terminar todas las pruebas del campeonato, disfrutar y seguir creciendo en este apasionante mundo de las carreras. Estamos convencidos de que, haciendo las cosas bien, podremos ser cada vez más competitivos y lograr buenos resultados”, señala.

El español también quiso destacar el papel de quienes sostienen el proyecto fuera de la pista, subrayando que el crecimiento del equipo no sería posible sin la base humana que lo rodea. En este sentido, mostró un reconocimiento especial al apoyo técnico de EB Racing, a través de Emilio y Javier Benito, al mentor Antonio Castro, y a la red de familia y amigos que acompaña a la estructura, a quienes considera “el verdadero motor de Lan GP Racing”.

La temporada 2026 del Supercars Endurance arrancará los días 15 al 17 de mayo en el Autódromo Internacional do Algarve, en una ronda integrada en el Algarve Iberian Racing Festival, escenario inaugural de los campeonatos Iberian Supercars, Supercars España y Campeonato de Portugal de Velocidade.