El Iberian Supercars y el Supercars Jarama RACE arrancarán el próximo fin de semana en Jerez, pero aún quedan novedades por desvelar, una de las cuales es la continuidad de las retransmisiones de las carreras en A Bola TV, una cadena de televisión portuguesa.
Las carreras de la principal competición en pista de la Península Ibérica despiertan cada vez más el interés de los aficionados, motivados por las animadas carreras en las que participan coches de ensueño conducidos por algunos de los mejores pilotos de Portugal, España y otros países.
La continuidad de la retransmisión de las carreras en A Bola TV es un reflejo del creciente entusiasmo por el Iberian Supercars, retransmitiendo las carreras de los seis eventos que también componen el Supercars Jarama RACE.
Nueva división para principiantes
Los GT4 son coches que enamoran no sólo a los aficionados, sino también a pilotos de las más diversas procedencias, debido a las prestigiosas marcas que visten, al excitante diseño que ostentan y al impresionante placer de conducción que proporcionan.
Para que los pilotos menos experimentados puedan participar en el campeonato y luchar por algo, la organización ha creado una nueva división, GT4 Am, dedicada a los coches homologados GT4 conducidos por pilotos que dan sus primeros pasos en el automovilismo.
Handicaps para unas carreras aún más emocionantes
Con el fin de crear carreras aún más emocionantes, el año pasado los tres primeros clasificados de cada división en la carrera 1 de uno evento tuvieron que cumplir un hándicap durante la parada en boxes de la segunda: diez segundos para el primer clasificado, cinco para el segundo y tres para el tercero.
Sin embargo, desde la segunda carrera hasta la primera de la siguiente prueba no había hándicap, lo que cambiará este año. Los tiempos siguen siendo los mismos, pero los tres primeros clasificados de cada división en la segunda carrera se llevan el hándicap a la primera carrera de la siguiente prueba.
Este hándicap se cumplirá durante las paradas obligatorias de cambio de piloto -incluso los coches con un solo piloto tienen que parar en boxes- que tienen lugar entre los 20m00.000s y los 29m59.999s de cada una de las carreras de cuarenta y cinco minutos.
Nuevo destino
Este año, los circuitos visitados en 2023 - Autódromo Internacional do Algarve, Autódromo do Estoril, Circuito del Jarama y Circuito de Jerez - se mantendrán, pero habrá una nueva incorporación - Circuito Ricardo Tormo, en Valencia.
El trazado valenciano acogerá la quinta prueba de la temporada los días 28 y 29 de septiembre, puntuable para el Iberian Supercars y el Supercars Jarama RACE.
Con la incorporación del trazado valenciano, serán tres los circuitos españoles en el calendario y dos los portugueses.
Mayor equidad durante las carreras
La entrada en pista del Safety Car, incluso por razones de seguridad, no siempre es justa para pilotos y equipos.
Para que prevalezca la justicia y ganen los equipos más rápidos, a partir de esta temporada no se permitirá realizar el cambio de piloto obligatorio durante los periodos de Safety Car o bandera roja.
Este cambio impide a los equipos que tienen la suerte de estar en el lugar adecuado en el momento adecuado durante una neutralización o interrupción puedan aprovecharse y así ascender injustamente en la clasificación.
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