Rajani y Aguiar logran una victoria dramática en una memorable carrera de GT4

La primera carrera de GT4 de la segunda prueba del Supercars Endurance, integrada en el Jarama Classic y puntuable para el Campeonato de España de Supercars, ofreció un desenlace absolutamente inesperado en el Circuito de Madrid Jarama-RACE. Los jóvenes debutantes Rafael Rajani y Luís Aguiar, al volante del McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport, conquistaron la victoria tras un giro dramático de los acontecimientos en la última vuelta, cuando un problema mecánico apartó del triunfo a Mathieu Martins y Anton Morsing, que lideraban la prueba y parecían tener la victoria al alcance de la mano.

El equilibrio mostrado en las sesiones de clasificación volvió a reflejarse en pista, con numerosos cambios de posición entre los protagonistas, diferentes estrategias cruzándose durante la ventana de paradas obligatorias y múltiples luchas directas a lo largo de todo el pelotón. La incertidumbre se mantuvo hasta los últimos metros, ofreciendo un espectáculo a la altura del ambiente vivido en las gradas del histórico trazado madrileño.

El podio absoluto quedó formado por Rafael Rajani y Luís Aguiar, que después de un sorprendente podio en Portimão lograron su primera victoria de la temporada y reforzaron un impresionante inicio de campeonato en su debut en el Supercars Endurance. José Carlos Pires y Francisco Abreu llevaron el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal hasta la segunda posición absoluta y la victoria en GT4 Pro-Bronze, mientras que Tomás Granzella y Filip Vava aseguraron la tercera plaza absoluta con el Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, tras un adelantamiento de Vava al Toyota de Rodrigo Almeida en los compases finales.

Mathieu Martins partió desde la pole position, pero perdió varias posiciones en la salida, iniciando rápidamente una notable remontada que le permitió recuperar el liderato en el primer paso por meta. Tras la parada obligatoria, Anton Morsing tomó los mandos del Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de Racar Motorsport y disponía de una ventaja importante sobre sus perseguidores.

La salida del Safety Car en la segunda mitad de la carrera volvió a reagrupar al pelotón y situó a Luís Aguiar justo detrás del Aston Martin. El piloto danés resistió la presión durante varias vueltas y parecía encaminarse hacia una merecida victoria, pero una repentina pérdida de potencia en la última vuelta destruyó las aspiraciones de la pareja de Racar Motorsport, entregando el triunfo a Rajani y Aguiar.

Por detrás de los vencedores, Tomás Granzella y Filip Vava aseguraron la segunda posición de la división, confirmando la competitividad del Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team. César Machado y Tomás Teixeira finalizaron terceros de la categoría con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Speedy Motorsport, después de una carrera consistente que les permitió mantenerse en la lucha por las posiciones de cabeza.

Después de haber mostrado un excelente potencial durante los entrenamientos, Carlos Vieira y Hendrik Still no llegaron a tomar la salida debido a los daños provocados por el accidente sufrido por el piloto portugués durante la sesión de clasificación disputada en la mañana del sábado.

La GT4 Pro-Bronze volvió a demostrar por qué es una de las categorías más competitivas del campeonato. José Carlos Pires y Francisco Abreu transformaron la segunda posición absoluta en una victoria de división que refuerza su liderato en el campeonato.

Nuno Afonso y Alexandre Areia, con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport, finalizaron segundos de la categoría tras una carrera en la que se mantuvieron siempre muy cerca de los líderes. Alfonso Colomina y Lluís Mas lograron la tercera posición de la división con el McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport, después de un intenso duelo con Guillermo Aso y Mario Pinazo.

Ricardo Costa y Andrés Prieto volvieron a demostrar el excelente estado de forma mostrado desde el inicio de la temporada en GT4 Bronze. La pareja de NM Racing Team llevó su Mercedes-AMG GT4 hasta la primera posición bajo la bandera a cuadros, pero una penalización de cinco segundos relegó al dúo hasta la segunda plaza.

Héctor Hernández y Borja Hormigos, que habían cruzado la meta en segunda posición con el BMW M4 GT4 de Autoworks Motorsport, fueron promovidos al primer puesto, un resultado con un sabor especial al tratarse de la carrera de casa para la dupla española. El último escalón del podio quedó en manos de Luís Calheiros y Paulo Macedo, que situaron el Porsche Cayman RS CS de Veloso Motorsport entre los tres primeros clasificados.

La carrera de Racar Motorsport terminó prematuramente en esta división, con Vasco Oliveira e Ivan Velasco obligados a abandonar debido a problemas de frenos cuando lideraban la prueba y parecían tener la victoria asegurada, contribuyendo así a una tarde especialmente desafortunada para la formación de Odivelas.

En GT4 Am, Alejandro Wendt y Jaime García Sanchis volvieron a confirmar la competitividad del McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport al conquistar la victoria de la categoría tras una actuación sólida y eficaz, en una jornada en la que la estructura española fue una de las grandes protagonistas.

Smörg y Javier Macías finalizaron en la segunda posición de la división con el BMW M4 GT4 EVO de Promotion Motorsport, manteniéndose siempre al acecho de los vencedores, aunque sin conseguir reducir la diferencia de manera decisiva.

La carrera de este sábado dejó numerosas historias abiertas y reforzó la expectación de cara al desenlace del fin de semana madrileño. La segunda carrera de GT4 del Supercars Endurance se disputará este domingo a las 14:15 en el Circuito de Madrid Jarama-RACE, prometiendo un nuevo enfrentamiento entre los principales aspirantes a los títulos. La prueba podrá seguirse en directo a través de DAZN Portugal y DAZN España, contando igualmente con difusión internacional mediante Motorsport TV Deutschland, Parc Fermé en Italia y Braking Zone TV para el público brasileño.