Seis novidades que ficámos a conhecer no teste oficial do Estoril

Realizou-se ontem o Teste Oficial de Pré-Temporada do Supercars Endurance, numa jornada que ficou marcada por uma elevada participação e por diversas novidades e movimentações no paddock, antecipando uma temporada de 2026 do Iberian Supercars, Campeonato de Portugal de Velocidade e Campeonato de España de Supercars particularmente dinâmica.

 O dia de testes contou com a presença de 13 equipas e um total de 22 carros em pista, distribuídos por 11 GT4, 9 GTC e 2 viaturas de Turismo. Números que confirmam a vitalidade do campeonato e o crescente interesse das equipas em preparar da melhor forma uma época que se antevê altamente competitiva, especialmente num ano em que a separação de grelhas entre GT4 e as categorias de Turismo e GTC redefine o enquadramento desportivo.

1) Divisão GTC e Turismos com defeso animado

A categoria Cup foi uma das que mais atenção captou, fruto de várias mudanças relevantes. Adam Fawsitt a ingressar na Art of Speed, passando a competir ao volante de um Porsche 911 Cup. Por sua vez, Dave Benett e Marcus Fotherghill juntam-se na Protech Motorsport, mantendo-se aos comandos do habitual Porsche 911 Cup, equipa que contará ainda com Lucas Fothergill, filho de Marcus, que dividirá um Ferrari 430 Challenge com Pedro Paiva Raposo. A formação deverá ter um segundo carro de Maranello em pista esta temporada. Para muitas destas formações, esta foi a primeira oportunidade para um primeiro contacto com os pneus Hankook que irão equipar os carros dos campeonatos GTC e Turismos.

Também em destaque esteve a estreia da irlandesa Nicole Drought com um dos Porsche 911 Cup da Art of Speed, assim como a presença de João Castanheira, que testou o SEAT León Supercopa Mk.2 da formação de Coimbra, num primeiro contacto com a máquina espanhola.

A Chefo Sport esteve também em pista com três Ligier JS2 R, com os quais avaliou pilotos para a próxima campanha, tendo sido Máximo Varela e Gabriel Caçoilo alguns deles. A formação espanhola estende este ano estende a sua armada, assumindo-se como uma das candidatas aos lugares de honra da divisão GTX.

2) Carlos Vieira estuda regresso

Outro dos pontos de interesse do dia foi a presença de Carlos Vieira, que esteve aos comandos de um dos Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport da Veloso Motorsport. O piloto de Braga, um ex-campeão de Portugal de ralis, que já competiu no campeonato em temporadas anteriores – aos comandos de um Mercedes-AMG GT4 da Racar Motorsport em 2023 e em 2024 num Toyota GR Supra GT4 EVO da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal –, ainda não tomou uma decisão quanto a um eventual regresso em 2026, tendo este teste servido como uma oportunidade para avaliar essa possibilidade. Recorde-se que a equipa de Luís Veloso, que este ano festeja 35 anos, venceu uma das corridas da jornada de encerramento no Autódromo do Estoril.

3) SMC Motorsport com três carros

A SMC Motorsport – McLaren Barcelona, uma das equipas há mais tempo a competir no Supercars Endurance, esteve presente neste dia com dois McLaren Artura GT4, um deles com praticamente zero quilómetros. Emilio de Villota, chefe de equipa, que ainda não revelou os seus pilotos para a temporada de 2026, mostrou-se confiante de que terá três carros em pista, todos inscritos em divisões diferentes. Os McLaren da equipa espanhola não foram os únicos em pista, já que a estreante Zome Racing continuou o seu trabalho de aprendizagem com os McLaren 570S GT4 que irão competir na divisão GTX.

4) Speedy Motorsport terá nova decoração

A Speedy Motorsport marcou presença com um Toyota GR Supra GT4 EVO2 e um Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, com ambos os carros a serem pilotados pelo responsável da equipa e também conceituado piloto, Pedro Salvador. A equipa portuguesa irá fazer a apresentação oficial da temporada no dia 1 de abril, ocasião em que revelará as suas duplas de pilotos. No entanto, durante o Test Day ficámos a saber que a Speedy Motorsport irá competir com uma nova decoração, muito mais próxima das cores da equipa.

5) Monteiros Competições avaliaram um Aston Martin

A Monteiros Competições marcou presença com o Aston Martin Vantage AMR GT4 que conquistou o título de GTX em 2023 pelas mãos de Fernando Soares e Álvaro Ramos, operado pela Araújo Competição. Aos comandos do carro inglês estiveram Henrique Moura Oliveira e Chloe Grant, que o ano passado estiveram ao serviço da equipa  com um BMW M4 GT4 (F82) inscrito na divisão GTX, ambos a demonstrar agrado com o comportamento do carro britânico, que surge assim como uma opção em análise para a temporada que se aproxima e para uma subida à categoria GT4.

6) FPAK Júnior Team fez a sua seleção

O processo de selecção da FPAK Júnior Team da Velocidade voltou a evidenciar grande procura, com mais de duas dezenas de candidatos a disputar um lugar nos dois BMW M2 Racing que integrarão o programa em 2026. Durante o teste, os pilotos foram avaliados por César Campaniço, rodando ao volante de um Ginetta G40 assistido pela Befast Motorsport. As indicações recolhidas apontam para uma nova geração de pilotos com elevado potencial, estando a divulgação dos quatro pilotos seleccionados prevista para breve. Participaram nesta evolução Diego Sirgado, 24 anos, Bernardo Passanha, 22, Afonso Natário, 19, Gonçalo Moura, 19 e Nathan Corbet, 17, André Quaresma, 21, Guilherme Matos, 19, e Pedro Nunes 15 anos.

A temporada de 2026 do Supercars Endurance terá o seu arranque nos dias 16 e 17 de Maio, no Autódromo Internacional do Algarve, dando início a um calendário que se estende até Dezembro e que promete consolidar o crescimento sustentado do principal campeonato de velocidade da Península Ibérica.