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Supercars Endurance: Hall y Moore ganan la primera carrera en Jerez


PRESS RELEASE

2021/november/06






Supercars Endurance: Hall y Moore ganan la primera carrera en Jerez


El dúo británico Marmaduke Hall/Edward Moore, en el Ginetta G55, ganó este sábado por la tarde, en Jerez de la Frontera, la primera carrera de la última prueba de las SuperCars Endurance Series, siendo el primero de esos pilotos en ver reforzada su puja por el título en la clase GT4 PRO, cuya decisión, al igual que en la clase TCR, está reservada para la segunda carrera que se disputará el domingo por la mañana.

"Estoy inmensamente feliz y solo tengo que agradecer al equipo por brindarnos las condiciones para que ganemos", dijo Edward Moore, después de completar el turno de conducción iniciado por su colega Marmaduke Hall y llevar al Tockwith Motorsport Ginetta a la victoria absoluta después de adelantar. el CUPRA TCR de Rafael Lobato/Manuel Alves, vencedores de la clase TCR, en la última vuelta de la carrera de 45 minutos.

“Traté de entregarle el coche a Manuel Alves con la mayor ventaja posible y todo salió bien, en términos de TCR, fue una pena que no obtuviéramos la victoria general, pero los GT4 como el Ginetta tienen una ventaja añadida, que es la posibilidad de una mejor gestión de los neumáticos. De hecho, solo nos pasó a un giro de la bandera final… ”, comentaron Lobato y Alves, quienes lideraron desde el principio en términos absolutos, dominando la clase TCR. El dúo Gustavo Moura/Luís Cidade, en el Hyundai Elantra, se centró en la carrera de Daniel Teixeira, rival de Moura en la discusión por el título, y cumplió su objetivo, ya que terminaron la carrera por delante del piloto de CUPRA León. “No fue el resultado que quería. Cuando Luís [Cidade] me pasó, sin darme cuenta le di un ligero 'toque' y mi coche se desalineó. Pero aparte de eso, los oponentes fueron mejores hoy. Las carreras son así…”, palabras de Daniel Teixeira, que subió al podio en su clase y vio a Moura aumentar su ventaja en el campeonato a 14 puntos. Este último solo tenía motivos para estar satisfecho: “Ha sido una pena que Luís Cidade haya tardado un poco en adelantar a Teixeira, pero ese tipo de situación también forma parte del juego. Lo importante, y lo hicimos, fue terminar la carrera y no cometer errores. Ahora, mañana, en la segunda carrera, tenemos que seguir la misma estrategia ”.

Sumando la puntuación máxima correspondiente a la victoria en la clase GT4 PRO, y sin ninguna oposición del McLaren 570S que en la segunda mitad de carrera, con Gonzalo de Andrés al volante, tuvo problemas de en la dirección del coche y se “arrastró” hasta el final, Marmaduke Hall comenzará la carrera de este domingo a solo 2 puntos de la pareja española del equipo SMC Motorsport.

Mientras tanto, el español naturalizado lituano Andrius Zemaitis, en el Porsche 981 Cayman MR, confirmó la conquista del título en la clase GT4 Bronce y para ello ni siquiera necesitó adelantarse a la dupla Piero dal Maso/José Carvalhosa, en la Porsche 981 Cayman MR del equipo Garagem João Gomes.

Jemma Moore, que ya se había asegurado el título en la clase GTC en la ronda anterior en Estoril, y ahora se ha asociado con Aubrey Hall, tuvo una tarde para olvidar, ya que el motor del Ginetta G50 de Tockwith Motorsport falló constantemente.


Carrera 1

1º, Marmaduke Hall/Edward Moore, Tockwith Motorsport, Ginetta G55, 46m43.521s

2º, Rafael Lobato/Manuel Alves, Veloso Motorsport, CUPRA TCR, a 3.253s

3º, Luís Cidade/Gustavo Moura, P&B Racing, Hyundai Elantra N TCR, a 14.075

4º, Daniel Teixeira, JT59 Racing Team, CUPRA León TCR, a 40.808

5º, Pedro Silva/Jorge Silva, Veloso Motorsport, Audi RS3 LMS TCR, a 1.01.742

6º, Andrius Zemaitis, Pro-GT, Porshe 981 Cayman MR, a 1 volta

7º, Guillermo Aso/Gonzalo de Andrés, SMC Motorsport, McLaren 750S GT4, a 1 volta

8º, Aubrey Hall/Jemma Moore, Tockwith Motorsport, Ginetta G50, a 1 volta

9º, Piero dal Maso/José Carvalhosa, GJG, Porsche 981 Cayman MR, a 1 volta


PROGRAMA DE JEREZ DE LA FRONTERA


Domingo (7 noviembre)

12:55/13:40 – Carrera 2







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