Supercars Endurance lleva 29 coches GT4 a Jerez

El Supercars Endurance regresa a la competición el próximo fin de semana, los días 7 y 8 de noviembre, en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, para una nueva cita del Iberian Supercars y del Campeonato de Portugal de Velocidad, que será también la última puntuable para el Campeonato de España de Supercars. Integrada en el Jerez Iberian Racing Festival, la prueba contará con una parrilla de 29 GT4, distribuidos en cuatro divisiones, y reunirá a un destacado elenco de equipos y pilotos. Con varios protagonistas en condiciones de luchar por las victorias y los títulos de sus respectivas divisiones, están todos los ingredientes para dos jornadas de intensa competición, en un circuito que promete carreras disputadas hasta los últimos instantes.

A lo largo de la temporada, el Supercars Endurance se ha consolidado como una referencia del automovilismo de velocidad en la Península Ibérica, con parrillas competitivas, diferentes marcas y equipos de gran nivel. Las carreras de las anteriores citas han estado marcadas por la igualdad y los intensos duelos, con varios vencedores y protagonistas que han demostrado tener capacidad para luchar por las posiciones de cabeza. En Jerez, la competición continúa para los pilotos y equipos que disputan el Iberian Supercars y el Campeonato de Portugal de Velocidad (CPV), mientras que el Campeonato de España de Supercars llega a su momento decisivo.

GT4 Pro – una parrilla de primer nivel promete carreras muy disputadas

La GT4 Pro presenta la mayor representación de la parrilla, con once coches inscritos, en un conjunto que reúne a equipos y pilotos de reconocida competitividad. La diversidad de formaciones y marcas augura carreras muy reñidas, con varios candidatos en condiciones de luchar por las victorias y mantener abierta la disputa por los títulos hasta la última bandera a cuadros del fin de semana.

Speedy Motorsport presenta tres Toyota GR Supra GT4 EVO2, con las parejas formadas por Rúben Costa y Raúl Zunzarren, que dejan el Porsche del equipo portugués para compartir un coche japonés, César Machado y Tomás Teixeira, y Luís Tavares y João Aguiar Branco.

La formación portuguesa tendrá enfrente a Francisco Mora y Rodrigo Almeida, de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, y a Rafael Rajani y Luís Aguiar, de SMC Motorsport. Estas dos parejas, junto con Machado y Teixeira, ya han subido a lo más alto del podio esta temporada.

Entre los demás protagonistas destaca RACAR Motorsport, que contará con Mathieu Martins y Anton Morsing, así como Promotion Motorsport, con Eric Gené y Jan Durán. Ambas parejas se repartieron las victorias en Valencia. La formación alemana CV Performance x JP Motorsport incorpora al joven Gustav Berglund junto a Simon Connor Primm. El piloto alemán, que ya ha competido en el DTM, regresa así al campeonato, aportando experiencia y calidad a una parrilla de altísimo nivel.

GT4 Pro-Bronze – no quarter given

GT4 Pro-Bronze is set to deliver another fierce battle, with several contenders having already demonstrated their ability to challenge for top positions, including overall honours. Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal once again fields Francisco Abreu and José Carlos Pires, while Batina Racing relies on Nuno Pires and Orlando Batina, both crews competing in Toyota GR Supra GT4 EVO2 machinery.

Gianfranco Motorsport enters Alexandre Areia and Nuno Afonso in another Toyota, a car that has already shown its potential to fight for victories. NM Racing Team, meanwhile, fields Guillermo Aso and Mario Pinazo in a Mercedes-AMG GT4. Both pairings have the potential to challenge for the top step of the podium.

GT4 Pro-Bronze – nadie dará tregua

La GT4 Pro-Bronze promete una lucha sin concesiones en una división cuyos protagonistas ya han demostrado tener capacidad para disputar las posiciones de cabeza, incluso en la clasificación general. Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal volverá a contar con Francisco Abreu y José Carlos Pires, mientras que Batina Racing estará representada por Nuno Pires y Orlando Batina, ambos al volante de sendos Toyota GR Supra GT4 EVO2.

Gianfranco Motorsport inscribe a Alexandre Areia y Nuno Afonso, también con un Toyota, un coche que ya ha demostrado estar en condiciones de luchar por las victorias. Por su parte, NM Racing Team apuesta por Guillermo Aso y Mario Pinazo, con un Mercedes-AMG GT4. Ambas parejas cuentan con argumentos para saborear el triunfo.

GT4 Bronze – una batalla ibérica con todo por decidir

La GT4 Bronze cuenta con ocho coches y presenta una lucha especialmente interesante, con varios equipos que han demostrado su competitividad a lo largo de la temporada. RACAR Motorsport estará representada por Vasco Oliveira y Manuel Gião, con un Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO, mientras que NM Racing Team alineará a Andrés Prieto y Ricardo Costa, también con un Mercedes-AMG GT4. Autoworks Motorsport, con Borja Hormigos y Héctor Hernández al volante de su BMW M4 GT4, y Gianfranco Motorsport, con Miguel Nabais y André Nabais en un Toyota, completan un grupo de formaciones que ya han demostrado su capacidad para luchar por resultados destacados.

Estos cuatro equipos han sido los grandes protagonistas de la categoría a lo largo de la temporada, pero otros aspirantes también podrían tener algo que decir. Es el caso de Veloso Motorsport, con Luís Calheiros y Paulo Macedo al volante de un Porsche 718 Cayman GT4 RS CS, y de Nokotech Racing by Speedy, que regresa con Andrius Zemaitis en un Toyota GR Supra GT4 EVO2, después de haber subido al podio de la clase Pro-Am en la última prueba.

Tres años después, Escuderia Faraón regresa al campeonato y debuta en la categoría GT4. Los pilotos españoles Pablo Bras y Álvaro Fontes competirán al volante de un Mercedes-AMG GT4 y podrían convertirse en una fuerza a tener en cuenta, aunque esta pareja no puntuará para ninguno de los campeonatos.

GT4 Am – una parrilla competitiva con favoritos identificados

Al igual que en la prueba anterior, la GT4 Am reúne en Jerez a un conjunto de pilotos que promete animar la división a lo largo de las dos carreras. Por el factor de correr en casa, Promotion Motorsport, con Smorg y Javier Macias al volante de un BMW M4 GT4 EVO, y SMC Motorsport, que inscribe a Jaime Sanchis y Alex Wendt con un McLaren Artura GT4, parten como referencias naturales y candidatos a las posiciones de cabeza.

La competencia será, no obstante, importante. Rúben Vaquinhas y Mico Mineiro, en representación de RV7, volverán a estar presentes con su competitivo Aston Martin Vantage AMR GT4. Una pareja que lucha regularmente por las victorias, aunque esta temporada su principal objetivo está centrado en el Iberian Supercars y el CPV.

Animados por los resultados obtenidos en la prueba anterior, Miguel Ferreira y Fernando Soares regresan al cockpit del Aston Martin Vantage AMR GT4 de NGT Motorsport. Por su parte, NM Racing Team contará con Josep Parera, que consiguió dos podios en Jerez, y Daniel Díaz Varela, que debutará en el campeonato al volante de un Mercedes-AMG GT4.

El equipo español Sunder Motorworks debutará en el Supercars Endurance con la pareja formada por Oana Gratiela y José Garcia, matrimonio que compartirá los mandos de un Porsche 718 Cayman GT4 RS CS y que se incorpora así a una parrilla que promete carreras muy disputadas.

Los motivos para seguir la acción en pista son muchos, tanto desde el circuito como a través de la retransmisión televisiva. Las sesiones de clasificación están programadas para el sábado por la mañana, a partir de las 10:25 (hora de Lisboa), antes de la primera carrera, que comenzará a las 15:10. La segunda prueba, también de 50 minutos de duración, se disputará el domingo a partir de las 14:00. Ambas carreras podrán seguirse en directo a través de las redes sociales de Race Ready y de las emisiones de DAZN Portugal y DAZN España, para que los aficionados no se pierdan ningún detalle de la cita de Jerez.