Intenso duelo sonríe a Veloso Motorsport

Veloso Motorsport cerró de la mejor manera la tercera prueba del Supercars Endurance, disputada en el Circuito Internacional de Vila Real y puntuable para el Campeonato de Portugal de Velocidad, al imponerse en la segunda carrera. La prueba estuvo marcada por el impresionante ritmo mostrado por Pedro Salvador y Hendrik Still.

Pedro Salvador, al volante del Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Speedy Motorsport, partió desde la pole position y conservó el liderato en las primeras curvas. Sin embargo, Hendrik Still protagonizó una salida extraordinaria con el Porsche Cayman RS CS GT4 de Veloso Motorsport, superando a Francisco Abreu en los primeros cientos de metros para situarse en la segunda posición.

A continuación llegó uno de los momentos más espectaculares de toda la tarde. A pesar de disputar por primera vez el exigente trazado urbano de Vila Real, el piloto alemán fue capaz de seguir el fortísimo ritmo impuesto por Pedro Salvador. Ambos se escaparon del resto del pelotón y protagonizaron un duelo de altísimo nivel que entusiasmó al numeroso público presente en las tribunas y a lo largo del circuito.

Esa primera batalla terminó de forma prematura cuando Vítor Costa, con el Porsche 911 Cup de Monteiros Competições, y Michel Fernandes, con el Peugeot 308 TCR de J. Santos Competição, se vieron involucrados en un incidente a la salida de la Chicane da Araucária. El piloto luso-luxemburgués intentó el adelantamiento por el interior en la aproximación a la siguiente curva, pero ambos coches se tocaron y acabaron contra las barreras de protección. La intervención del Safety Car fue inevitable para retirar los vehículos y limpiar la pista.

Cuando la carrera se relanzó, prácticamente todo el pelotón aprovechó para efectuar el obligatorio cambio de pilotos. Beneficiándose de la ausencia de hándicap temporal en boxes, a diferencia del Toyota de Speedy Motorsport, Veloso Motorsport pasó a liderar la carrera con Carlos Vieira ya al volante del Porsche.

Poco después, un nuevo y prolongado periodo de Safety Car volvió a neutralizar la prueba, primero tras la salida de pista de Vasco Oliveira, al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de Racar Motorsport, y posteriormente por el accidente de Sérgio Azevedo, con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Batina Racing, ambos en la Chicane do Cipreste. La carrera finalizó neutralizada, permitiendo a Hendrik Still y Carlos Vieira conquistar la victoria absoluta y también el triunfo en GT4 Pro.

Pedro Salvador y César Machado llevaron el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Speedy Motorsport hasta la segunda posición absoluta y de GT4 Pro, después de una actuación sobresaliente, mientras que Francisco Mora y José Carlos Pires finalizaron terceros con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, imponiéndose por segunda vez este fin de semana en GT4 Pro-Bronze, un resultado que permitió al equipo consolidar su liderato en el Campeonato de Equipos.

Después de imponerse el sábado, Francisco Mora y Rodrigo Almeida finalizaron en la cuarta posición absoluta, ocupando el tercer escalón del podio de GT4 Pro.

António Veloso y Patrick Cunha debutaron como pareja con un excelente segundo puesto en GT4 Pro-Bronze al volante del Audi R8 LMS GT4 de Veloso Motorsport, mientras que Orlando Batina y Sérgio Azevedo parecían bien encaminados para luchar por las primeras posiciones, aunque el accidente sufrido en la fase final impidió al dúo de Batina Racing alcanzar la meta.

Los hermanos Miguel y André Nabais, con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport, lograron la victoria en GT4 Bronze tras beneficiarse de la penalización impuesta a Ricardo Costa y Bruno Pires, del Porsche 718 Cayman GT4 RS CS de Speedy Motorsport, por incumplir el tiempo mínimo de parada en boxes.

Después de una buena salida, la pareja de Speedy Motorsport cayó así hasta la segunda posición de la división. Vasco Oliveira y Manuel Gião, con el Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de Racar Motorsport, demostraron un gran potencial durante buena parte de la carrera, pero el golpe contra las barreras de Vasco Oliveira les apartó de la lucha por las posiciones de cabeza.

Rúben Vaquinhas llevó el Aston Martin Vantage AMR GT4 de RV7 hasta la novena posición absoluta y la victoria en la división GT4 Am, confirmando una vez más una notable evolución respecto a su participación en Vila Real la temporada pasada, al rebajar en tres segundos su mejor vuelta.

GTC – Caçoilo y Santos vuelven a imponer su ley

Gabriel Caçoilo y Ángel Santos dominaron la división GTX al volante del Ligier JS2 R de Chefo Sport by Petrogold, confirmando la excelente adaptación del dúo ibérico al circuito transmontano con una clara victoria.

Stephanie Hobeika y su driver coach, Will Hunt, finalizaron en la segunda posición con el McLaren 570S GT4 de TRS Team, mientras que Artur Ferreira y José Maria Marreiros situaron el Ligier JS2 R de Veloso Motorsport en la tercera plaza, después de que el coche quedara inmovilizado en la parrilla de salida instantes antes del comienzo de la carrera.

A pesar de recibir dos penalizaciones por infracciones durante la parada en boxes, André Fernandes volvió a imponer el Porsche 911 Cup de AF Motorsport, logrando una nueva victoria en la división Cup, por delante de Adam Fawsitt, con el Porsche 911 Cup de Art of Speed, mientras que Vítor Costa tuvo que abandonar.

António Duarte llevó el McLaren 570S GT4 de TRS Team hasta la duodécima posición absoluta, adjudicándose la victoria en GTX Am, a pesar de las molestias físicas que todavía arrastraba tras el accidente sufrido en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes.

Turismos – Teixeira impone su autoridad

Daniel Teixeira protagonizó una de las remontadas de la carrera. Después de salir desde la novena posición de la parrilla conjunta, llevó el Hyundai Elantra N TCR de JT59 Racing hasta la quinta posición absoluta, logrando la victoria en la categoría de Turismos.

Michel Fernandes y Charles Valentiny abandonaron tras sufrir un accidente, mientras que Frederico Formiga se retiró por problemas de transmisión en el SEAT León Supercopa MK2 de Art of Speed.

Tras dos carreras intensamente disputadas en las calles de Vila Real, el Supercars Endurance se despide de uno de los momentos más destacados de la temporada, manteniendo abiertas todas las decisiones de cara a la segunda mitad del campeonato. La competición regresará entre los días 25 y 27 de septiembre en el Circuit Ricardo Tormo, en Valencia, donde pilotos y equipos volverán a medirse en una nueva cita decisiva de la temporada 2026.