GTC / Turismos del Supercars Endurance, con una parrilla muy atractiva en Jerez

El Circuito de Jerez-Ángel Nieto acogerá los días 7 y 8 de noviembre la última cita del Campeonato de España de Supercars, con 24 coches inscritos en las categorías GTC y Turismos del Supercars Endurance. Integrada en el Jerez Iberian Racing Festival, la prueba también será puntuable para el Iberian Supercars y el Campeonato de Portugal de Velocidad (CPV).

Después de su paso por el Autódromo Internacional do Algarve, el Circuito del Jarama, el trazado urbano de Vila Real y el Circuit Ricardo Tormo, los participantes de ambas categorías llegan a Jerez para un nuevo enfrentamiento marcado por la diversidad. La cita andaluza será también el escenario de las decisiones finales del Campeonato de España de Supercars, por lo que se esperan carreras emocionantes y disputadas en cada metro del emblemático trazado español.

GTX – una lucha sin cuartel

La GTX presenta siete coches inscritos, en un conjunto que reúne diferentes modelos y equipos con argumentos para animar la lucha por las posiciones de cabeza.

Chefo Sport by Petrogold pondrá en pista tres Ligier JS2R. Uno de ellos estará en manos de Alba Vázquez e Himar Acosta, que en esta ocasión formará pareja con su compatriota, después de haber competido con Veloso Motorsport en la anterior cita. La formación española contará también con Máximo Varela y Gabriel Caçoilo, así como con Ángel Santos y Alejandro Iribas, grandes protagonistas a lo largo de la temporada.

Veloso Motorsport inscribe otro ejemplar del modelo francés, con Artur Ferreira al volante. Esta vez competirá en solitario, pero eso no le impedirá aspirar a las posiciones de podio.

A ellos se suman Bruno Salgado y Rodrigo Pires, a los mandos de un Porsche Cayman CS de Gianfranco Motorsport, con el objetivo de llevar el coche de la marca de Stuttgart a resultados destacados.

António Almeida, que representa a Tockwith Motorsports con un Ginetta G55, intentará mantener el buen nivel que ha mostrado a lo largo de la temporada, en la que ya ha conseguido varios podios.

En la GTX Am se espera una intensa lucha entre los participantes, todos ellos al volante de coches muy diferentes, cada uno con sus propias virtudes y limitaciones, lo que puede hacer que sean más competitivos en distintos sectores del Circuito de Jerez-Ángel Nieto.

António Duarte, al igual que en Vila Real, volverá a competir en solitario al volante del McLaren 570S GT4 de TRS Team. Protech Motorsport alineará a Luca Fothergill y Nicole Drought con un Porsche 718 Cayman GT4 CS, con serias aspiraciones a conquistar el título.

Cup – nadie quiere quedarse atrás

La división Cup reúne siete Porsche 911 Cup y promete otro enfrentamiento muy igualado entre pilotos y equipos. Monteiros Competições marca el regreso de Álvaro Vela a las carreras del Supercars Endurance, esta vez al volante de un Porsche 911 Cup, y también inscribe el coche habitual de Vítor Costa. LanGP Racing estará representada por Ángel Lanchares y Ramiro García-Pumarino, cada uno con su propio coche, ahora ambos con sendos Porsche 991.1 GT3 Cup.

Protech Motorsport presenta sus dos formaciones habituales, con Pedro Paiva Raposo y Craig Davies en uno de los coches, y Marcus Fothergill y Dave Bennett en el otro. El inglés Adam Fawsitt completa la lista de inscritos, defendiendo los colores de Art of Speed. El piloto lidera actualmente la clasificación de la división en el CPV.

Turismos – diferentes frentes de competición

La categoría de Turismos cuenta con siete coches, repartidos entre las divisiones TC+, TC y M2. En TC+, la principal novedad será el Audi RS3 LMS TCR de la pareja formada por padre e hijo, Paulo Silva y Guilherme Silva, que regresan a las carreras de velocidad. La formación, asistida por Befast Motorsport, tendrá como principal rival a Daniel Teixeira, al volante del Hyundai Elantra N TCR de JT59 Racing Team, referencia de la división en los últimos años y gran favorito.

En TC, Frederico Formiga y João Castanheira representarán a Art of Speed al volante de un SEAT Leon Supercopa. Será especialmente interesante comprobar cómo se posiciona esta pareja frente a los equipos participantes en la BMW M2 Cup Iberia.

La competición ibérica de la marca bávara contará de nuevo con cuatro BMW M2 Racing. Befast Motorsport pondrá en pista los dos coches de la FPAK Junior Team, confiados a las parejas formadas por Nathan Corbet y Gonçalo Moura, y Diego Sirgado y Bernardo Passanha, mientras que Francisco Queiroz representará a LOB Motorsport. Promotion Motorsport volverá a alinear su BMW M2 Racing, esta vez con el debutante neerlandés Valentijn Greven al volante, con el objetivo de luchar por los puestos de honor del trofeo, como ya hizo en Valencia.

Todo está preparado en las distintas divisiones para un fin de semana que promete mantener la emoción hasta el final. Las sesiones de clasificación se disputarán el sábado por la mañana, a partir de las 9:25, hora de Lisboa, antes de la primera carrera, prevista para las 14:10. El domingo, la segunda prueba, también de 50 minutos de duración, comenzará a las 13:00. Ambas podrán seguirse en directo a través de las redes sociales de Race Ready y de las emisiones de DAZN Portugal y DAZN España.