Vila Real: Los entrenamientos libres confirman la competitividad

Las tres primeras sesiones de entrenamientos libres de la cita de Vila Real del Supercars Endurance, integrada en el Campeonato de Portugal de Velocidad y en el programa de la 55.ª edición del Circuito Internacional de Vila Real, confirmaron el elevado nivel competitivo que se espera para el resto del fin de semana. En la última sesión del día, la más rápida de las tres, los tres primeros clasificados terminaron separados por menos de un segundo, anticipando unas sesiones de clasificación y unas carreras muy disputadas.

A pesar de las elevadas temperaturas registradas durante toda la jornada del viernes, numerosos aficionados ya se dieron cita tanto en el paddock como a lo largo del trazado urbano, creando desde primera hora un ambiente muy especial en el histórico circuito transmontano.

La primera sesión se disputó a primera hora de la mañana, con la pista todavía muy sucia, mientras que la segunda tuvo lugar durante las horas de mayor calor. La tercera, celebrada al final de la tarde, se benefició de un asfalto más limpio y de unas temperaturas más suaves, lo que permitió una notable mejora de los tiempos.

GT4 – Gran batalla por el liderato

En la categoría GT4, la división GT4 Pro volvió a mostrarse extremadamente igualada. Después de que César Machado y Pedro Salvador, con el Toyota GR Supra EVO2, fueran los más rápidos en la primera sesión, y Francisco Mora y Rodrigo Almeida, también con un Supra, lideraran la segunda, fue nuevamente la pareja de Speedy Motorsport la que se impuso en la tercera sesión con un tiempo de 2:01.906, apenas 0,108 segundos más rápida que la formación de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.

En GT4 Pro-Bronze, José Carlos Pires y Francisco Abreu, de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, comenzaron la jornada con un toque, pero terminaron al frente de la categoría con el tercer mejor tiempo absoluto de la sesión, deteniendo el cronómetro en 2:02.655. António Veloso y Patrick Cunha, con el Audi R8 LMS GT4 de Veloso Motorsport, fueron segundos, mientras que Sérgio Azevedo y Orlando Batina situaron el Toyota de Batina Racing en la tercera posición.

Vasco Oliveira y el reaparecido Manuel Gião, al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de RACAR Motorsport, destacaron entre los GT4 Bronze, marcando el mejor tiempo de la categoría en la tercera sesión con un registro de 2:03.872, que además les permitió finalizar quintos de la clasificación absoluta, después de haber sido también los más rápidos de la división en la segunda sesión. Ricardo Costa y Bruno Pires, con el Porsche Cayman CS RS de Speedy Motorsport, terminaron justo por detrás, mientras que André y Miguel Nabais, con el Toyota de Gianfranco Motorsport, completaron el trío de cabeza de la categoría.

También en GT4 merece una mención la presencia de Rúben Vaquinhas, que compite en solitario al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4 de Gianfranco Motorsport inscrito en la división GT4 Am.

GTC – Competitividad hasta la milésima

Entre los GTX, los debutantes Gabriel Caçoilo y Ángel Santos, de Chefo Sport by Petrogold, al volante del Ligier JS2 R, confirmaron el favoritismo mostrado durante la jornada y fueron los más rápidos de la división en la sesión decisiva, superando por apenas 0,015 segundos a Pompeu Simões, que en esta prueba comparte el Porsche Cayman CS de Speedy Motorsport con Pedro Alves. Artur Ferreira y José Maria Marreiros, con un Ligier de Veloso Motorsport, finalizaron en la tercera posición.

En la división Cup, André Fernandes (AF Motorsport) situó su Porsche 911 Cup al frente de la clasificación, relegando a Vítor Costa, de Monteiros Competições, y a Adam Fawsitt, de Art of Speed, a las posiciones siguientes.

Turismos – Daniel Teixeira confirma su superioridad

En TC+, Daniel Teixeira (JT59 Racing Team), octavo más rápido de la jornada, mantuvo el dominio mostrado desde el inicio de la actividad en pista y volvió a ser el más rápido de la división con el Hyundai Elantra N TCR, superando a Charles Valentiny y Michel Fernandes, que comparten un Peugeot 308 TCR y aprovecharon la jornada para seguir acumulando experiencia.

Participando únicamente en la última sesión del día, Frederico Formiga, al volante del SEAT León Supercopa MK2 de Art of Speed inscrito en la categoría TC, se quedó muy cerca del segundo clasificado de TC+, mientras que Cláudio Pereira sufrió un espectacular accidente en la Bajada de Mateus, provocando daños irreparables en su BMW M2 Racing, lo que impedirá a BeFast Motorsport continuar el resto del fin de semana.

Con unas condiciones de pista que mejoraron progresivamente a lo largo del día y diferencias mínimas entre los principales aspirantes a las primeras posiciones, están reunidos todos los ingredientes para una sesión de clasificación y dos carreras especialmente disputadas en las calles de Vila Real.

Mañana se disputarán las sesiones de clasificación, a partir de las 11:00 horas, que podrán seguirse en directo a través de las redes sociales de Race Ready, y la primera carrera del programa, cuyo inicio está previsto para las 18:00 horas y que también será retransmitida por DAZN Portugal y DAZN España.