5 histórias do paddock

A etapa do Supercars Endurance que teve lugar no Circuito Ricardo Tormo não teve motivos de interesse apenas em pista, também no paddock houve histórias que alimentaram as conversas. Abordamos alguns dos temas.

Gianfranco Motorsport regressa às vitórias

A Gianfranco Motorsport voltou a escrever uma página importante da sua história ao vencer à geral a primeira corrida da etapa de Valência do Supercars Endurance, pontuável para o Iberian Supercars e para o Supercars España.

Na sua temporada de estreia no campeonato, a equipa portuguesa, que coloca três carros em pista, alcançou a primeira vitória absoluta, graças à dupla Nuno Afonso / Alexandre Areia, que conduziu o Toyota GR Supra GT4 EVO2 número 44 ao triunfo e confirmou o potencial que vinha a demonstrar ao longo do ano.

Este triunfo reforça o estatuto da Gianfranco Motorsport como nome histórico do automobilismo ibérico e mantém viva a emoção na luta pela GT4 Pro-Bronze, uma das divisões mais equilibradas e competitivas do pelotão.

Um talento que veio da neve

A estreia de Kyam Potez no Iberian Supercars foi um dos momentos de destaque do fim-de-semana em Valência. Com apenas 16 anos, o jovem piloto alinhou com a Lema Racing ao volante de um Mercedes-AMG GT4, mostrando rapidez e consistência que lhe permitiram terminar em segundo na GT4 Bronze na segunda corrida, garantindo um pódio logo na sua estreia.

Sem ter passado pelo karting, Potez chegou aos automóveis por um caminho invulgar: começou por competir em corridas de ‘snowmobiles’, antes de experimentar pela primeira vez um carro de competição há apenas alguns meses. Essa formação fora do asfalto dotou-o de uma rara sensibilidade de controlo e agressividade, que se reflectiu no seu desempenho no Circuito Ricardo Tormo.

O percurso de Potez faz lembrar Gilles Villeneuve, que também começou nos ‘snowmobiles’ antes de se tornar um ícone da Fórmula 1.

Muito público em Valência

O Circuito Ricardo Tormo recebeu no domingo mais de cinco mil espectadores, que não se deixaram intimidar pelo intenso calor que se fez sentir ao longo do dia. As bancadas da recta da meta estiveram muito compostas e o paddock repleto, confirmando o interesse crescente que o Supercars Endurance desperta junto do público ibérico.

O ambiente no paddock foi especialmente vibrante graças às acções promovidas pela BMW, Bosch e pela Motul, que proporcionaram momentos de activação e proximidade com os fãs, acrescentando ainda mais cor e dinâmica ao evento.

Com uma afluência consistente ao longo de toda a temporada, o Supercars Endurance continua a afirmar-se como uma das competições de velocidade mais seguidas da Península Ibérica, atraindo cada vez mais entusiastas e oferecendo-lhes um espectáculo à altura.

Das salas de aulas para a direcção de corrida

A etapa de Valência do Supercars Endurance contou com a direcção de corrida de Neus Santamaría, figura de referência no automobilismo internacional. Directora de corrida da F1 Academy desde a sua temporada inaugural, a actual directora de corrida do GT2 European Series trouxe para o Iberian Supercars uma abordagem moderna e rigorosa.

Depois de conciliar durante anos o trabalho como professora com funções no automobilismo, Neus Santamaría decidiu dedicar-se em exclusivo à sua carreira no desporto motorizado.

Duas grelhas em Jerez

A etapa de Jerez de la Frontera, agendada para os dias 31 de Outubro e 1 de Novembro, terá um formato especial, com duas grelhas de partida – uma dedicada exclusivamente aos GT4 e outra para os GTC e Turismos.

Esta será apenas a segunda vez na temporada que o Supercars Endurance divide o pelotão, repetindo a solução que foi estreada na ronda de abertura, no Autódromo Internacional do Algarve, face ao elevado número de inscritos.

A decisão da organização garante corridas mais equilibradas e maior tempo de pista para cada categoria, permitindo que cada divisão brilhe por si própria e oferecendo um espetáculo ainda mais intenso para equipas, pilotos e público.