BMW trabalha para ter mais carros na M2 Cup Iberia

A BMW M2 Cup Iberia tem vindo a ganhar dimensão desde o arranque da temporada de estreia, passando de uma presença isolada em pista para uma grelha mais preenchida e com novos protagonistas. O crescimento da competição, sustentado pela competitividade do BMW M2 Racing, pelo interesse de pilotos e equipas e por um atractivo conjunto de prémios, ficou particularmente evidente na mais recente ronda, disputada em Valência.

Com a uma demanda mundial elevada por um carro completamente novo, que causou prazos de entrega dos carros elevados, a competição ibérica iniciou a temporada no Algarve com um BMW M2 Racing em pista, entregue à LOB Motorsport para ‘Kika’ Queiroz. O troféu começou, assim, a construir o seu espaço a partir de uma estrutura reduzida,  mas a evolução não tardou a fazer-se sentir à medida que a marca bávara foi conseguindo entregar o seu novo produto de competição.

Na passagem por Jarama, a grelha ganhou novos protagonistas com a entrada dos carros da FPAK Junior Team, que permitiram a Diego Sirgado, Bernardo Passanha, Nathan Corbet e Gonçalo Moura prosseguir o seu desenvolvimento enquanto pilotos. A chegada destes jovens representou um passo importante para o crescimento do troféu e para a sua afirmação enquanto plataforma de iniciação e desenvolvimento de talentos.

A tendência de crescimento prolongou-se até Valência, onde a grelha voltou a receber um novo participante. Daniel Casas estreou-se na competição aos comandos de um BMW M2 Racing preparado pela Promotion Motorsport, equipa que já conhece bem as exigências das corridas de GT e que representa igualmente a BMW España Motorsport no Supercars Endurance, com um BMW M4 GT4 Evo. A entrada de Casas reforçou a presença da marca alemã no pelotão e contribuiu para uma ronda marcada por disputas intensas entre os M2 pelos lugares do pódio.

Para José Ramón Montoya, responsável da BMW España pela competição, a evolução registada ao longo do ano confirma o acerto da aposta num novo formato competitivo e a receptividade que o modelo tem encontrado junto dos participantes.

“Estamos muito satisfeitos com a participação na M2 Cup Iberia neste primeiro ano. Lançar uma nova competição representa sempre um desafio, e ver pilotos e equipas responderem com tanto empenho e entusiasmo confirma-nos que estávamos no caminho certo. Além disso, nesta última corrida em Valência juntou-se à grelha mais um M2 Racing, uma excelente notícia que demonstra que o interesse pela taça continua a crescer”, sublinha.

A evolução da grelha tem sido acompanhada por corridas disputadas e lutas intensas pelos lugares do pódio. Em Valência, os BMW protagonizaram duelos que evidenciaram o potencial competitivo do M2 Racing, um dos argumentos centrais de uma fórmula que pretende conjugar custos controlados, acessibilidade e oportunidades de progressão no automobilismo.

A atractividade da competição não se esgota, contudo, no desempenho em pista. O vencedor da BMW M2 Cup Iberia terá direito a um teste ao volante de um GT4 oficial da BMW España no Supercars Endurance, uma oportunidade de contacto com uma categoria de maior exigência competitiva. A este incentivo juntam-se os prémios monetários atribuídos em cada evento: 1.800 euros aos vencedores de cada corrida, 900 euros aos segundos classificados e 300 euros aos terceiros. Por evento, são distribuídos 6.000 euros pelos pilotos que passam pelo pódio.

A BMW España quer agora aproveitar o interesse gerado durante a temporada para atrair novos participantes e consolidar a competição. Nesse sentido, preparou uma jornada de testes, destinada a pilotos e equipas que pretendiam conhecer o novo M2 Racing antes de ponderarem a entrada na competição.

“Com vista ao futuro próximo, queremos continuar a dar passos para que a taça cresça em participação. Por isso, organizámos uns testes durante o mês de Outubro, no circuito de Jarama-RACE. Foi uma oportunidade para outros pilotos e equipas experimentarem o novo M2 Racing e, caso tenham ficado convencidos, juntarem-se às próximas corridas do campeonato”, explica José Ramón Montoya.

O responsável da BMW España destaca igualmente o contributo de todos os envolvidos no projecto, sublinhando que a evolução da M2 Cup Iberia depende tanto do compromisso da marca como da confiança demonstrada pelos promotores, pilotos e equipas que decidiram apostar desde o início no novo modelo.

“Na BMW, queremos agradecer aos promotores, pilotos e equipas que apostaram no novo M2 Racing desde o primeiro momento. Sem a sua confiança, este projecto não teria sido possível. É um orgulho, enquanto marca, disponibilizar aos nossos clientes uma plataforma como a M2 Cup Iberia, pensada para que possam desfrutar da competição e, ao mesmo tempo, contribuir para o desenvolvimento de jovens pilotos”, afirma.

A BMW M2 Cup Iberia prossegue a temporada de 6 a 8 de Novembro, no Circuito de Jerez-Ángel Nieto, por ocasião do Jerez Iberian Racing Festival. A ronda integra o calendário do Supercars Endurance e contará para os três campeonatos que o compõem: Iberian Supercars, Campeonato de Portugal de Velocidade e Campeonato de España de Supercars. Será mais uma oportunidade para a competição da BMW continuar a consolidar a sua presença e atrair novos pilotos à medida que a temporada se aproxima da recta final.