GT4 South European Series llega a Portugal este fin de semana, siendo el Autódromo Internacional do Algarve el escenario en el que se esperan intensas y emocionantes carreras. EL CIRCUITO La competición apoyada por Betano comienza su periplo portugués este próximo fin de semana en el trazado luso, el cual tendrá la oportunidad de albergar el estreno en suelo luso la competición organizada por Race Ready con el apoyo de SRO Motorsport Group. El Autódromo Internacional do Algarve fue inaugurado en 2008 y rápidamente se situó como uno de los favoritos de los pilotos que han competido en él gracias a sus subidas y bajadas, junto con las curvas ciegas que favorecen a aquellos pilotos más talentosos y audaces. A lo largo de su historia deportiva, el trazado ha acogido innumerables competiciones de índole internacional como es el caso de GP2 Series, A1 GP, Le Mans Series, Superleague Formula, European Le Mans Series, etc. Fue igualmente el marco de numerosos test de Fórmula 1 en 2008 y 2009, haciéndose enseguida un sitio entre los circuitos internacionales, y siendo todavía hoy uno de los más buscados debido a su particular idiosincrasia. Este año, el circuito situado en las inmediaciones de Portimão alberga la primera cita portuguesa del GT4 South European Series, y se espera que las quince curvas de las que consta su trazado de 4.692 metros vuelvan a brindar dos nuevas carreras plenas de emociones y sorpresas. EL PLANTEL Si el Autódromo Internacional do Algarve promete ofrecer las condiciones necesarias para carreras de primer nivel, la lista de inscritos para la primera prueba portuguesa garantiza un plantel que supera la decena de participantes y que promete emociones aún más vibrantes por las posiciones de cabeza. En Pro-Am Cup el duelo entre el Mercedes-AMG GT4 de Miguel Cristóvão / Francisco Abreu y el Ginetta G55 GT4 de Mariano Pires / César Machado volverá a vivir un nuevo episodio. Estos dos equipos lideran la clasificación de pilotos, esperándose que la dupla del coche británico haga todo lo posible por recortar puntos, después de un fin de semana lleno de contratiempos en el Circuit de Barcelona – Catalunya. Con todo, los grandes protagonistas de la temporada tendrán una oposición aún más potente con la llegada de dos Mercedes-AMG GT4 de Bullitt Racing, equipo que ha competido en el GT4 European Series, y que cuenta con victorias en su palmarés. Uno de ellos será compartido por Stephen Pattrick y Andy Meyrick, ex piloto oficial de Bentley Motorsport. El segundo coche del equipo será compartido por Ian Loggie, un hombre que sabe lo que es ganar en el Blancpain Enduance Series y en el certamen británico de GT, y Callum MacLeod, que cuenta en su haber con los títulos en el European F3 Open y la Formula Ford MSA, amén de participaciones en el Intercontinental GT Challenge y Blancpain GT Challenge. Francisco Carvalho, que resultó ganador de la categoría AM Cup en ambas carreras en Barcelona, contará con la compañía de Fábio Mota, que debuta así en la competición. Mientras, la experiencia del piloto de Vila Nova de Gaia, con participaciones en el GT4 European Trophy, Copa de Europa FIA de Turismos – ETCC y Campeonato de Portugal de GT garantiza la competitividad de los hombres de Porsche. En Am Cup estará el Aston Martin Vantage AMR GT4 de Team Virage, con C. O. Jones y Freddie Hunt al volante. C. O. Jones volverá al GT4 South European Series tras los dos podios cosechados en el Jarama. Por cuanto a Hunt – hijo del Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 1976, James Hunt–, cuenta con experiencia en el GT4 Series Northern Cup, Michelin Le Mans Cup, V de V Endurance Series y NASCAR Whelen Euro Series, lo que le asegura una rápida y pronta adaptación. GTC tendrá cuatro inscritos. Ginetta monopoliza la categoría, con Tockwith Motorsports inscribiendo tres monturas y Plemar Sport uno. En la formación inglesa destacan los habituales Marmaduke Hall y Edward Moore, que han impresionado durante toda la temporada, toda vez que han sido capaces de pelearse con monturas mucho más modernas. Con todo, Tockwith Motorsports ha incrementado su apuesta en el GT4 South European Series, con otros dos Ginetta G50 GT4 para duplas mixtas. En uno de los coches estará Jemma Moore y Callum Bradshaw que este año tomaron arte en el Junior Saloon Car Championship. El tercer GT inglés tendrá al volante de Moh Ritson y Sarah Moore, un dúo que augura ser muy competitivo en GTC Cup. Ambos participaron en el Britcar en este 2019, campeonato en el que son los campeones en título. Sarah Moore fue también una figura destacada del W Series, competición de monoplazas enfocada en mujeres, concluyendo la temporada en octava posición de entre las veinte participantes. Por parte española habrá que contar con Plemar Sport que pondrá en pista un Ginetta G50 GT4 para Juan Reina y Alberto Valverde. La pareja española conquistó podios en el Jarama y promete ser una candidata a las posiciones punteras de GTC Cup. Tockwith Motorsports contará también con la preparación de un Porsche 911 GT3 Cup de Bespoke Racing Cars, que tomarán parte en el meeting como invitados. Los pilotos serán Marcus Fothergill y Dave Benett, dos gentlemen drivers que son habituales del Britcar Endurance Championship. COMO SEGUIRLO Como es habitual, ambas carreras del fin de semana serán retransmitidas en diferido por Teledeporte en España y por Porto Canal en Portugal. La transmisión en directo correrá a cargo de las redes sociales del campeonato. La primera carrera se disputará el sábado a las 18.40, día 26 de octubre, mientras la segunda será el domingo a las 18.10, 27 de octubre. El huso horario es el español.
