GT: Clasificaciones al rojo vivo

El Autódromo de Estoril fue el escenario de dos intensas y altamente reveladoras sesiones de clasificación para la parrilla GT del Supercars Endurance, en un fin de semana en el que se deciden los títulos del Iberian Supercars. Con diferencias mínimas y varios aspirantes directos a los ceptros en primer plano, las sesiones dejaron claro que el desenlace de la temporada se decidirá hasta la caída de la bandera a cuadros.

Clasificación 1 – Mathieu Martins muestra sus credenciales

Mathieu Martins fue el más rápido, al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racar Motorsport, asegurando también el mejor tiempo entre los pilotos de la división GT4 Pro, lo que subraya su determinación para luchar por los títulos en juego.

Justo por detrás, a solo 0,038 segundos, apareció César Machado, con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Speedy Motorsport, confirmando su condición de candidato a los títulos ibéricos y nacionales y propiciando que dos de los grandes protagonistas de la temporada compartieran la primera fila.

El tercer mejor registro fue para José Cautela, con el McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport, cerrando el top 3 de la sesión y afirmándose como el mejor de los GT4 Pro-Bronce, lo que confirma la reciente progresión de los coches británicos del equipo español.

Luís Tavares, al volante del Porsche Cayman CS RS de Speedy Motorsport, certificó el buen ritmo que viene mostrando en la segunda mitad de la temporada y fue cuarto de la general y tercero de su división, mientras que José Carlos Pires, con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Speedy Motorsport, completó el grupo de los cinco primeros.

Fuera del top five quedó Francisco Abreu, uno de los aspirantes a los títulos al volante del Supra GT4 EVO2 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, que no pasó de la octava posición, viendo a todos sus rivales directos por delante.

Gonzalo de Andrés confirmó la progresión de los McLaren Artura GT4 de SMC Motorsport, siendo el más rápido de la GT4 Bronze con una impresionante sexta posición absoluta. Su gran rival en la lucha por el título de la división, Ricardo Costa, con el Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, también estuvo a buen nivel, firmando el noveno registro.

En la GT4 Am, Rúben Vaquinhas, con el Aston Martin Vantage AMR GT4 de Gianfranco Motorsport, volvió a asumir el mando de la división, en un campeonato en el que ya es virtual campeón en el CPV, pero donde sigue plenamente centrado en el ceptro ibérico, superando a Javier Macías.

Clasificación 2 – Still sorprende a los candidatos

La segunda sesión de clasificación aportó una nueva dinámica y volvió a subrayar el gran equilibrio existente. El debutante, pero experimentado, Hendrik Still fue el más rápido, colocando el Porsche Cayman CS RS de Veloso Motorsport en lo más alto de la tabla, logrando además el mejor tiempo de la división GT4 Pro-Bronce en esta sesión.

El alemán superó con cierta comodidad a Francisco Mora, con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, quien aun así hizo una buena operación de cara al campeonato al terminar segundo de la general y con el mejor tiempo de su división.

Filip Vava, con el Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, también tuvo una actuación brillante al asegurarse la tercera posición absoluta y la segunda entre los GT4 Pro-Bronce, perfilándose como uno de los favoritos al título de la división junto a su compañero Guillermo Aso.

Su gran rival en la lucha por el ceptro, Alexandre Areia, con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport, fue cuarto de la general y segundo de su división, quedándose a apenas dos milésimas de segundo de su adversario directo del coche alemán.

Tomás Guedes llevó el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Speedy Motorsport hasta la quinta posición de la sesión, manteniéndose, junto a su compañero José Carlos Pires, en la lucha por el título.

Por su parte, Henrique Ventura Oliveira, que busca ayudar a Mathieu Martins en la lucha por los ceptros, tuvo dificultades y no pasó del undécimo puesto al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4. Peor aún fue Adrián Ferrer, cuyo objetivo es apoyar a César Machado en la defensa del título, y que se quedó en la decimotercera posición con el Toyota de Speedy Motorsport.

El colombiano Andrés Pietro, que comparte coche con Ricardo Costa en el Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team, estuvo en gran forma y fue el más rápido de los GT4 Bronze, superando a Francisco Carvalho, con el Aston Martin Vantage GT4 EVO de Racar Motorsport, y a Álvaro Lobera, con el McLaren de SMC Motorsport, sus rivales en la lucha por el título.

En la GT4 Am, Pedro Bastos Rezende, al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4 asistido por Gianfranco Motorsport, fue el más veloz de la división, superando a Smörg, con el BMW M4 GT4 EVO de Promotion Motorsport.

Con las dos sesiones de clasificación completadas, queda claro que Estoril reúne todas las condiciones para un desenlace electrizante. Diferencias mínimas, múltiples aspirantes a los títulos y una parrilla GT de altísimo nivel garantizan que las carreras del fin de semana se disputarán hasta el último instante, en un escenario en el que cada punto y cada detalle estratégico pueden marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso.

Para vivir de cerca los momentos decisivos de la temporada, los aficionados al automovilismo pueden adquirir entradas diarias por 15 euros, a la venta a través de BOL.pt.

Como es habitual, la acción en pista contará con retransmisión televisiva en directo en DAZN España y DAZN Portugal, así como en el canal de YouTube de Race Ready. La cobertura internacional también estará asegurada, con emisiones en inglés en AlphaLive, en alemán en Deutsch Motorsport Television y en italiano en Parc Fermé, garantizando una amplia difusión de uno de los fines de semana más relevantes del calendario.

El domingo, la primera carrera arrancará a las 11:20, mientras que la segunda prueba comenzará a las 15:05, horarios que prometen encuadrar de la mejor manera las decisiones finales de una temporada marcada por el equilibrio y la competitividad.