Todo por decidir en los GT4

El Circuito de Jerez-Ángel Nieto será el escenario de todas las decisiones del Supercars España, con luchas intensas por los títulos de la categoría GT en todas sus divisiones, y se esperan grandes emociones a lo largo de todo el fin de semana.

El Supercars Endurance (entidad que engloba el Iberian Supercars, el Campeonato de Portugal de Velocidade y el Supercars España) llega al primer momento de grandes decisiones, con la definición de los títulos de la competición española. Con 54 puntos aún en juego, son numerosos los pilotos que pueden celebrar al final del fin de semana andaluz, tanto en las divisiones (GT4 Pro, GT4 Pro-Bronze, GT4 Bronze y GT4 Am), como en la categoría GT.

Categoría GT: la dupla de Racar parte con ventaja, pero…

Roberto Faria y Mathieu Martins lideran con 102 puntos al volante del Aston Martin Vantage AMR GT4. La dupla de Racar Motorsport ha hecho de la consistencia su gran baza, y la victoria en Jarama les dejó en una excelente posición para asegurar su primer título.

Sin embargo, Nerea Martí y José de los Milagros, con dos victorias ya conquistadas esta temporada, están a 28 puntos en el BMW M4 GT4 (G82) de BMW Motorsport España. Si en Jerez vuelven a mostrar la buena forma reciente, podrán poner a los líderes bajo presión.

No muy lejos de la dupla española, se encuentran Francisco Mora y Francisco Abreu, que suman 71 puntos con el Toyota GR Supra GT4 EVO2. Los portugueses de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal también saben lo que es ganar y mantienen a la pareja líder al alcance de un buen fin de semana en Jerez.

La aritmética es simple: los tres primeros parten hacia un pulso directo, pero la dupla de Racar Motorsport comienza con ventaja.

División GT4 Pro – Todo en abierto

La GT4 Pro condensa la lucha de más alto nivel del año. Faria y Martins también lideran aquí con 105 puntos y llegan a la decisión con una ligera ventaja, pero insuficiente para relajarse.

Mora y Abreu aparecen a 9 puntos (96); dependen únicamente de sí mismos, pudiendo cambiar el juego a su favor con un fin de semana positivo. Martí y de los Milagros presentan 88 puntos, y su reciente progresión les sitúa también en condiciones de asegurarse el cetro español de la temporada.

En un nivel inferior, están Tomás Guedes y José Carlos Pires (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Speedy Motorsport), que llegan a Jerez con 75 puntos, y César Machado (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Speedy Motorsport), con 74. Machado venció la primera prueba de la temporada en Portimão junto a Rafael Lobato, pero tanto él como Guedes necesitan un rendimiento de excelencia y un tropiezo de los tres primeros para entrar en la lucha por el título.

División GT4 Pro-Bronze – Decisión en los pequeños detalles

Título abierto por márgenes mínimos. Guillermo Aso y Filip Vava (Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team) lideran con 107 puntos, con dos victorias —una en Portimão y otra en Jarama— que les llevan a Jerez en cabeza. Sin embargo, a solo 2 puntos, tras el triunfo en Valencia, Nuno Afonso y Alexandre Areia (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport) suman 105 y mantienen una presión constante.

Orlando Batina (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Batina Racing) también está en la lucha por el título: se encuentra a solo 5 puntos de la cima (102), y llega lanzado tras un podio y una victoria en Valencia junto a Sérgio Azevedo.

Más atrás, Bruno Pires y Mark Kastelic (Mercedes-AMG GT4 de Lema Racing) acumulan 73, también con una victoria, pero la dupla del equipo esloveno necesitará un fin de semana perfecto y esperar contratiempos de los tres primeros para tener una opción real de celebrar este título.

División GT4 Bronze – Duelo intenso

En su primera temporada completa en el campeonato, Ricardo Costa (Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team) lidera con 108 puntos, a pesar de haber tenido distintos compañeros de equipo. Las dos victorias de Jarama le dieron ventaja, pero no puede confiarse.

Vasco Oliveira y Francisco Carvalho (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO de Racar Motorsport) son rivales fuertes y están a solo 11 puntos (97), lanzando al piloto del coche alemán una persecución intensa.

En un segundo nivel de presión, están André Nabais y Miguel Nabais (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport), con 68 puntos, y Andrius Zemaitis (Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Nokotech Racing by Speedy), con 63. El piloto lituano destacó en Valencia junto al joven Karel Staut, pero entonces puntuó para la Pro-Bronze y no para la Bronze.

División GT4 Am – Pulso ibérico

La GT4 Am llega al trazado español de 4.428 km como un duelo declarado. Smörg y Javier Macías (BMW M4 GT4 EVO de Promotion Motorsport) lideran con 116 puntos, sustentados en dos victorias en Jarama que les proporcionan un pequeño colchón.

A 15 puntos, Rúben Vaquinhas y Pedro Bastos Rezende (Aston Martin Vantage AMR GT4 de Gianfranco Motorsport) suman 101 y ya cuentan con tres victorias en su haber, constituyendo una amenaza real, especialmente si mantienen la gran forma mostrada; esta división será uno de los grandes atractivos del evento andaluz.

Clasificación de Equipos – Tres formaciones en lucha

Racar Motorsport lidera la clasificación de equipos con 155 puntos, sustentada en la solidez de sus duplas —los equipos con más de dos coches deben designar dos para puntuar en esta tabla—. La consistencia a lo largo de la temporada, con una victoria y presencias regulares en el podio, le permitió asumir el liderazgo colectivo, apoyada en la regularidad del segundo coche.

La persecución está encabezada por Speedy Motorsport, con 137 puntos, aún con opciones de alcanzar la cima, y por NM Racing Team, que suma 121. Ambas necesitan un domingo perfecto para recuperar terreno, pero cuentan con velocidad y victorias que les permiten mantener viva la lucha hasta la última bandera en la “catedral del motor”.

Escenario de decisiones

El Circuito de Jerez-Ángel Nieto será el escenario de consagración del Supercars España, en una ronda que también cuenta para el Iberian Supercars y para el Campeonato de Portugal de Velocidad. Las sesiones de clasificación están programadas para el 1 de noviembre, mientras que las dos carreras de 50 minutos se disputarán el domingo 2 de noviembre, día en que se conocerán los campeones 2025 del Supercars España.