Estoril é o cenário da batalha ibérica

A última etapa do Supercars Endurance promete transformar o Autódromo do Estoril num palco de decisões intensas, com os títulos do Iberian Supercars e do Campeonato de Portugal de Velocidade ainda em aberto em praticamente todas as divisões.

Depois de uma temporada extremamente competitiva, o Estoril recebe novamente um plantel de GT4 de referência ibérica e europeia, com Aston Martin, McLaren, Mercedes-AMG, Porsche e Toyota preparados para duas corridas decisivas num cenário onde cada ponto poderá alterar o desfecho final dos campeonatos.

Com cinquenta e quatro pontos ainda por atribuir - um por pole-position, um por cada volta mais rápidas e vinte e cinco por vitória - o fim-de-semana apresenta um quadro competitivo de enorme incerteza. Apenas a GT4 Am do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV) surge virtualmente decidido, com vantagem clara para Rúben Vaquinhas e Pedro Bastos Rezende, em Aston Martin Vantage AMR GT4 preparado pela Gianfranco Motorsport. Em todas as restantes divisões, as contas estão em aberto, prometendo um fecho de temporada vibrante.

Será também a terceira ocasião da temporada em que as grelhas serão divididas entre GT4 e GTC/Turismos, duplicando o número de corridas do Supercars Endurance e oferecendo ao público quatro batalhas de alta intensidade. A expectativa é elevada, não apenas pelo valor desportivo dos títulos, mas pela qualidade das equipas presentes e pelo contexto histórico do circuito, tradicionalmente decisivo no desfecho dos campeonatos.

GT / GT4 Pro – Tudo por decidir

A luta maior concentra-se nas categorias GT e GT4 Pro, onde o equilíbrio pontual torna o Estoril decisivo. No Iberian Supercars, Mathieu Martins, em Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, chega com 93 pontos após conquistar os títulos GT e GT4 Pro do Supercars España, sendo um dos grandes favoritos. No entanto, César Machado, que voltará a fazer dupla com o jovem espanhol Adrián Ferrer, aparece logo atrás com 89 pontos, reforçando a consistência que tem mostrado ao longo da temporada ao volante do Toyota GR Supra GT4 EVO2 preparado pela Speedy Motorsport.

A dupla Tomás Guedes / José Carlos Pires soma 75 pontos no outro Toyota da Speedy Motorsport, e mantém possibilidades matemáticas de chegar ao título, enquanto Francisco Mora / Francisco Abreu, em Toyota da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, totaliza 72 pontos, também dentro da disputa, sobretudo tendo em conta o potencial demonstrado ao longo da temporada.

Nas contas da GT4 Pro do Iberian Supercars, o equilíbrio é ainda maior. César Machado tem 102 pontos, apenas dois a mais que Mora / Abreu. Martins, que fará equipa com Henrique Ventura Oliveira, está logo atrás, com 96, e Guedes / Pires mantêm-se na luta com 85. Com cinquenta e quatro pontos em disputa, qualquer erro ou resultado fora do pódio poderá ser decisivo.

No CPV, o cenário repete-se com pequenas variações. Machado lidera a geral com 102 pontos, seguido por Martins com 96 e Mora / Abreu com 91, enquanto Pires soma 87. Na divisão GT4 Pro, as distâncias são ainda mais curtas: Machado (105), Mora / Abreu (104), José Carlos Pires e Martins (estes dois últimos com 97 pontos) formam um quarteto que chega ao Estoril praticamente empatado em rendimento, que seguramente significará uma luta intensa no histórico circuito português.

GT4 Pro-Bronze – ‘Cinco galos para um poleiro’

A divisão Pro-Bronze apresenta o maior número de candidatos ao título. Nuno Afonso / Alexandre Areia (Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Gianfranco Motorsport) e Guillermo Aso / Filip Vava (Mercedes-AMG GT4 da NM Racing Team) estão igualados com 95 pontos, seguidos de muito perto por Bruno Pires / Mark Kastelic (Mercedes-AMG GT4 da Lema Racing), que somam 93. José Cautela / Lourenço Monteiro (McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona – SMC Motorsport) estão também dentro da disputa com 87 pontos, tal como Sérgio Azevedo / Orlando Batina (Toyota da Batina Racing), com 83. Com cinco duplas em posição real de ser campeã, será uma das batalhas mais intensas do fim-de-semana.

No CPV, a vantagem pertence a Bruno Pires, com 106 pontos, mas Nuno Afonso / Alexandre Areia (95), Azevedo / Batina (90) e Patrick Cunha (86), em Porsche Cayman RS CS GT4 da Veloso Motorsport, mantêm hipóteses matemáticas de destronar o piloto da Lema Racing, reforçando a incerteza que caracteriza esta divisão.

GT4 Bronze – Guerra ibérica

Na GT4 Bronze do Iberian Supercars, Gonzalo de Andrés / Álvaro Lobera, em McLaren Artura GT4 da McLaren Barcelona – SMC Motorsport, dividem a liderança com Ricardo Costa, que soma também 97 pontos ao volante do Mercedes-AMG GT4 da NM Racing Team. Vasco Oliveira / Francisco Carvalho, em Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO da Racar Motorsport, têm 81 pontos e permanecem dentro do alcance teórico do título.

No CPV, Ricardo Costa surge isolado na frente com 102 pontos, deixando Oliveira / Carvalho bastante mais atrás e com reduzidas possibilidades, embora ainda matematicamente elegíveis. Esta divisão parece estar mais definida, mas o automobilismo é pródigo em surpresas e, no Estoril, tudo pode acontecer na autêntica ‘panela de pressão’ que será as decisões dos títulos.

GT4 Am – Um favorito claro

A GT4 Am do Iberian Supercars apresenta um duelo final entre Rúben Vaquinhas / Pedro Bastos Rezende (135 pontos), em Aston Martin da Gianfranco Motorsport, e Smörg / Javier Macias (99 pontos), em BMW M4 GT4 EVO da Promotion Motorsport. A vantagem significativa dos líderes, que já selaram os títulos do CPV e do Supercars España, não elimina por completo a necessidade de duas corridas consistentes, já que matematicamente o título pode ainda mudar de mãos.

Equipas – Três forças em contenção

Entre as equipas do Iberian Supercars, a Speedy Motorsport lidera com 194 pontos, seguida pela Racar Motorsport com 162 e pela Monteiros Competições com 140. Todas mantêm hipóteses, sendo que o Estoril poderá redefinir completamente o pódio final.

No CPV, a Speedy Motorsport parte para a última ronda na liderança com 120 pontos, perseguida de perto pela Racar Motorsport com 116 e pela Monteiros Competições com 104. Será um fim-de-semana de grande pressão para estas três equipas, que têm de jogar com a estratégia para alcançar o almejado ceptro.

Como ver

Para tomar parte ao vivo das emoções das decisões, todos os interessados poderão adquirir os bilhetes diários por apenas quinze euros, ao passo que o passe para o fim-de-semana está disponível por vinte euros, podendo ser adquirido em BOL.pt. O Estoril prepara-se para receber uma das decisões mais intensas dos últimos anos, com a promessa de corridas emocionantes e títulos definidos ao centésimo de segundo, que poderão ser vividas em primeira mão

Como é habitual, as corridas contarão com transmissão televisiva na DAZN Portugal e DAZN Espanha, assim como no canal de YouTube da Race Ready, para além da cobertura em língua inglesa na AlphaLive, em lingua alemã na Deutsch Motorsport Television e em língua italiana no Parc Fermé.